南寧市發展和改革委員會：
你委《關于批復南寧軌道交通2號線東延工程（玉洞-壇興村）可行性研究報告的請示》（南發改報〔2016〕674號）收悉。經研究，現批復如下：
一、為加快形成軌道交通網絡，改善城市交通結構，支持五象新區發展，引導城市空間拓展，實現城市總體規劃目標，根據國務院批準的《南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2015～2021年）》，同意建設南寧市軌道交通2號線東延工程（玉洞-壇興村）。
二、本項目線路起自玉洞站，與軌道交通2號線銜接，沿銀海大道、良玉大道向東敷設，止于壇興村站。線路全長6.3公里，均為地下線。設車站5座，其中換乘車站1座。與1號線合設控制中心，設平樂停車場與3號線共用。
本項目車輛采用B型車，直流1500伏架空接觸網授電方式，最高運行時速80公里。項目建成后與2號線貫通運營，初、近、遠期均采用6輛編組，初期配屬車輛31列/186輛。初期采用單一交路，近、遠期采用大小交路套跑的運行方式，高峰小時發車對數分別為14對、21（14/7）對和27（18/9）對。工程機電設備配置方案按咨詢評估后確定的方案執行。
三、本項目投資為47.51億元。其中項目資本金19億元，占總投資的40%，由南寧市財政承擔；資本金以外的資金由項目單位多渠道籌措。
四、項目單位為南寧軌道交通集團有限責任公司。
五、項目計劃工期48個月。
六、請督促項目單位抓緊開展項目下階段設計工作，并辦理完善相關手續。設計文件編制完成后，報我委審批。在設計階段要進一步做好以下工作：
（一）請結合沿線土地開發和周邊環境，進一步深化線路和車站工程及實施方案，做好車站周邊用地城市設計，加強出入口、風亭與周邊用地的規劃對接。
（二）深化本項目與其他軌道交通線路銜接換乘方案，做好交通接駁設施規劃與用地控制。結合沿線重要商業區、辦公區、公共交通場站等客流集散點，進一步優化站位。
（三）請進一步研究玉象路站適當東移的可能性，以縮短出入線長度。
（四）本項目部分區段的盾構隧道位于中風化、微風化灰巖地層中且長度較大，應結合灰巖強度、穿越長度及巖溶發育情況，進一步研究盾構選型及相關工程措施。
（五）請抓緊研究長期穩定的運營補貼政策和措施，落實運營期資金補償方案。