哎，今天渥太華發(fā)布橙色凍雨天氣預警，屬于極端天氣，所以渥太華嬌弱不能自理的地鐵又“下線”了。

眾所周知，小編給渥太華的地鐵總結(jié)是：天冷了開不了，天熱了開不了，下雪了開不了，沒啥事輪軸還得斷一斷。

所以，遇到凍雨這么極端的天氣，地鐵肯定也不能開……

地鐵1號線又停了！

這不，下午1點左右，一名熱心市民在Lees 車站附近的鐵軌旁的小路上行走時，拍攝到了停靠的火車上方冒出的火花。

OC Transpo 總經(jīng)理 Troy Charter 立刻出來聲明，1號線在上午的大部分時間里運行良好，但潮濕天氣導致輕軌網(wǎng)絡供電的架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

目前，Blair站（該線路目前的東端終點站）和市中心的Rideau站之間有替代巴士運行。

兒童票新規(guī)元旦起實行

兒童優(yōu)惠票和兒童免費乘車，將以年齡劃分優(yōu)惠標準。隨同成年人乘車的兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的應當購買兒童優(yōu)惠票；

車票退改簽均可網(wǎng)上辦理

購票網(wǎng)站售票服務時間為5:00至次日凌晨1:00（每周二除外）；提供24小時互聯(lián)網(wǎng)退票服務，退票截止時間為乘車站開車前。

這可不是渥太華輕軌網(wǎng)絡架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)第一次發(fā)生問題。

2022年2月，一根電線斷裂導致地鐵失去動力。

2022年，一道閃電擊中了900米長的架空電線，導致電線掉落，地鐵停運。

2023年1月的一場暴風雪導致冰層積聚，引發(fā)了一系列故障，使渥太華輕軌系統(tǒng)停運數(shù)日。

2024 年2月，一列西行的火車在Lees 附近失去動力，原因是受電弓（火車頂部用于連接電力線的金屬結(jié)構(gòu)）的機械故障損壞了架空電線。