哎,今天渥太華發(fā)布橙色凍雨天氣預警,屬于極端天氣,所以渥太華嬌弱不能自理的地鐵又“下線”了。
眾所周知,小編給渥太華的地鐵總結(jié)是:天冷了開不了,天熱了開不了,下雪了開不了,沒啥事輪軸還得斷一斷。
所以,遇到凍雨這么極端的天氣,地鐵肯定也不能開……
地鐵1號線又停了!
這不,下午1點左右,一名熱心市民在Lees 車站附近的鐵軌旁的小路上行走時,拍攝到了停靠的火車上方冒出的火花。
OC Transpo 總經(jīng)理 Troy Charter 立刻出來聲明,1號線在上午的大部分時間里運行良好,但潮濕天氣導致輕軌網(wǎng)絡供電的架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。
目前,Blair站(該線路目前的東端終點站)和市中心的Rideau站之間有替代巴士運行。
兒童票新規(guī)元旦起實行
兒童優(yōu)惠票和兒童免費乘車,將以年齡劃分優(yōu)惠標準。隨同成年人乘車的兒童,年滿6周歲且未滿14周歲的應當購買兒童優(yōu)惠票;
車票退改簽均可網(wǎng)上辦理
購票網(wǎng)站售票服務時間為5:00至次日凌晨1:00(每周二除外);提供24小時互聯(lián)網(wǎng)退票服務,退票截止時間為乘車站開車前。
這可不是渥太華輕軌網(wǎng)絡架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)第一次發(fā)生問題。
2022年2月,一根電線斷裂導致地鐵失去動力。
2022年,一道閃電擊中了900米長的架空電線,導致電線掉落,地鐵停運。
2023年1月的一場暴風雪導致冰層積聚,引發(fā)了一系列故障,使渥太華輕軌系統(tǒng)停運數(shù)日。
2024 年2月,一列西行的火車在Lees 附近失去動力,原因是受電弓(火車頂部用于連接電力線的金屬結(jié)構(gòu))的機械故障損壞了架空電線。


















