近日，上海市軌道交通線路建設(shè)取得新突破。市域機(jī)場線15標(biāo)動走雙線特大橋預(yù)制箱梁架設(shè)正式啟動；市域嘉閔線4標(biāo)新成路站～嘉戩公路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通。

市域機(jī)場線15標(biāo)動走雙線特大橋預(yù)制箱梁架設(shè)正式啟動

近期，上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線15標(biāo)動走雙線特大橋預(yù)制箱梁架設(shè)正式啟動，為市域機(jī)場線浦東1號2號航站樓站~上海東站站建設(shè)按下“加速鍵”。

項目團(tuán)隊提前謀劃、周密部署，同步推進(jìn)箱梁預(yù)制與架設(shè)準(zhǔn)備工作。自箱梁預(yù)制工作啟動以來，組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，深化施工方案，優(yōu)化施工流程，嚴(yán)格把控原材料進(jìn)場、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等每一道工序，實現(xiàn)全過程閉環(huán)管理。

市域嘉閔線4標(biāo)新成路站～嘉戩公路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通

近期，上海軌道交通市域線嘉閔線4標(biāo)新成路站～嘉戩公路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通。

4標(biāo)新成路站～嘉戩公路站盾構(gòu)區(qū)間長約3561米，隧道縱坡為v字坡。區(qū)間采用兩臺9米級土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，雙線均由嘉戩公路站始發(fā)，推進(jìn)至新成路站接收。

項目團(tuán)隊筑牢安全防線，嚴(yán)控掘進(jìn)參數(shù)及地表沉降，規(guī)范管片拼裝注漿作業(yè)，強(qiáng)化全程監(jiān)控量測、危大吊裝旁站、安全質(zhì)量管控及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障施工安全。