由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)（下稱“中交集團(tuán)”）承建的內(nèi)馬鐵路二期項(xiàng)目19日在肯尼亞納羅克郡舉行開工儀式?？夏醽啞缎菆?bào)》21日?qǐng)?bào)道稱，肯尼亞總統(tǒng)威廉·魯托和烏干達(dá)總統(tǒng)約韋里·穆塞韋尼與中外建設(shè)者參加開工儀式。有非洲媒體分析認(rèn)為，上述項(xiàng)目將完善東非鐵路網(wǎng)架構(gòu)，助力非洲互聯(lián)互通與可持續(xù)發(fā)展。
公開資料顯示，作為中肯共建“一帶一路”標(biāo)志性工程蒙內(nèi)鐵路與內(nèi)馬一期的關(guān)鍵延長(zhǎng)線，內(nèi)馬鐵路二期自內(nèi)馬一期終點(diǎn)奈瓦沙引出，止于肯尼亞第三大城市及重要交通樞紐基蘇木，正線加支線線路總長(zhǎng)272.65公里。
開工儀式當(dāng)天，肯尼亞總統(tǒng)魯托在活動(dòng)上表示，內(nèi)馬鐵路二期項(xiàng)目的啟動(dòng)，是推進(jìn)肯尼亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的重要一步。鐵路延伸將進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，降低物流成本，助力肯尼亞鞏固在大湖區(qū)及非洲大陸貿(mào)易體系中的樞紐地位。他認(rèn)為，這條鐵路是一個(gè)具有變革意義的項(xiàng)目，其影響超越交通本身，將在沿線創(chuàng)造商業(yè)和工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是連接各個(gè)地方，還決定著哪里有機(jī)會(huì)繁榮，投資流向何處，以及繁榮在哪里扎根。”
中交集團(tuán)稱，內(nèi)馬鐵路全段、烏干達(dá)境內(nèi)規(guī)劃標(biāo)軌全部建成后，肯尼亞首都內(nèi)羅畢至烏干達(dá)首都坎帕拉的旅行時(shí)間將由約14小時(shí)縮短至約4小時(shí)，貨運(yùn)成本將降低約35%，帶動(dòng)肯尼亞西部農(nóng)業(yè)和漁業(yè)發(fā)展，推動(dòng)基蘇木成為區(qū)域性物流樞紐，進(jìn)一步促進(jìn)烏干達(dá)、坦桑尼亞、盧旺達(dá)、南蘇丹等國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
“東非的農(nóng)民、商販和企業(yè)將從更快捷、更低成本、更可靠的運(yùn)輸中受益?！笨夏醽喢襟w《東利之聲》這樣評(píng)論這一重大的鐵路擴(kuò)建工程帶給當(dāng)?shù)氐挠绊?。?duì)此，魯托表示，“我們的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的速度趕不上人口快速增長(zhǎng)。企業(yè)在承受高昂的物流成本，削弱了競(jìng)爭(zhēng)力。很多時(shí)候，運(yùn)輸及相關(guān)成本占商品最終價(jià)值的30%至40%。這條鐵路將把農(nóng)民與市場(chǎng)連接起來(lái)?！?/p>
烏干達(dá)總統(tǒng)穆塞韋尼則表示，該鐵路是應(yīng)對(duì)烏干達(dá)當(dāng)前運(yùn)輸體系效率低下的現(xiàn)實(shí)解決方案，將大宗貨物轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸將有助于緩解擁堵、降低成本并提高效率?！胺侵抟妫粌H要生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，還必須具備價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是在城鎮(zhèn)、工廠還是農(nóng)田，我們不僅要提供良好的條件，也要保持低成本、低價(jià)格?！?/p>
尼日利亞媒體“哨聲網(wǎng)”援引肯尼亞財(cái)政部的數(shù)據(jù)稱，內(nèi)馬鐵路二期總成本預(yù)計(jì)超5000億肯尼亞先令（約合266億元人民幣）。項(xiàng)目將通過未來(lái)貨運(yùn)稅收及與中國(guó)運(yùn)輸企業(yè)的合作進(jìn)行融資。
尼日利亞《國(guó)家報(bào)》日前刊文表示，十多年來(lái)，中國(guó)連續(xù)保持非洲最大貿(mào)易伙伴地位。2025年中非貿(mào)易額達(dá)到3480億美元，同比增長(zhǎng)約17.7%。值得關(guān)注的是，中國(guó)計(jì)劃自今年5月起，對(duì)與其建交的53個(gè)非洲國(guó)家實(shí)施100%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇，這將進(jìn)一步擴(kuò)大非洲產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，助力非洲對(duì)外貿(mào)易繁榮發(fā)展。
非盟駐華代表巴赫近日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)表示，中非有70年的伙伴關(guān)系，是真正值得信賴的關(guān)系。非洲期待同中國(guó)進(jìn)一步深化合作關(guān)系，非洲有豐富的可再生能源潛力和大量年輕人口。“中非合作擁有巨大的互補(bǔ)性：非洲需要技術(shù)，中國(guó)有技術(shù)；非洲有資源，中國(guó)有加工能力；非洲有年輕勞動(dòng)力，中國(guó)有資本和產(chǎn)能。這不是誰(shuí)幫助誰(shuí)，而是共同塑造未來(lái)。”
巴赫同時(shí)表示，中國(guó)已擺脫低成本勞動(dòng)力大規(guī)模生產(chǎn)的模式，2026年的中國(guó)正邁向高端發(fā)展階段?！岸侵?，恰恰需要這種跨越式發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)?！彼榻B稱，如今在一些非洲國(guó)家，街頭行駛的電動(dòng)汽車大多產(chǎn)自中國(guó)，這正是經(jīng)驗(yàn)共享的典型案例。在醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、科技等諸多領(lǐng)域，這種互利進(jìn)程也已穩(wěn)步展開。非洲從中國(guó)學(xué)習(xí)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)也在合作中實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，雙方在相互成就中共同發(fā)展。
