南寧市發展和改革委員會：
你委《關于審批南寧市軌道交通6號線一期工程（三津~天池山）可行性研究報告的請示》（南發改報〔2022〕795號）收悉。經研究，現批復如下：
一、為加強南寧市主城區東西向聯系，完善軌道交通線網結構，提高軌道交通服務能力，助推南寧市經濟社會高質量發展，根據國家發展改革委批復的建設規劃，同意建設南寧市軌道交通6號線一期工程。
二、項目代碼：2207-450000-04-01-908651。
三、線路西起三津大道，主要沿華南大道、五一路、桃源路、雙擁路、越秀路、桂雅路、民族大道、仙葫大道敷設，東至天池山，全長27.9公里，均為地下線。共設置21座車站，其中換乘站11座。與1號線共用控制中心，與3號線、5號線共用主變電所，設三津車輛段和盤古路停車場。
車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里，直流1500伏架空接觸網供電。初期配屬車輛27列/162輛。初期采用單一交路，近、遠期采用大小交路套跑的運行方式，高峰小時發車對數分別為12對、21對和27對。工程機電設備配置方案按咨詢評估后確定的方案執行。
四、項目投資估算為201.29億元，其中直接工程投資139.66億元。項目資本金80.52億元，占總投資的40%，由南寧市財政投入。資本金以外的資金由項目單位通過銀行貸款等多渠道籌措。
五、項目單位為南寧軌道交通集團有限責任公司，負責項目投資、建設、運營和管理。
六、項目建設總工期60個月。
七、請督促項目單位抓緊開展初步設計工作，并進一步做好以下工作：
（一）項目沿線工程地質條件和環境條件復雜，線路多次穿越既有鐵路、橋梁等重要設施及醫院、學校等敏感建筑，進一步加強對工程地質條件和地上、地下建筑物的調查研究，深化、優化線路平、縱斷面設計，保障工程和環境的安全。
（二）進一步優化線路與站位、運營組織、車站建筑、工程結構、車輛基地布局等設計方案，嚴格控制投資規模。深化論證車輛基地上蓋開發、沿線道路維修整治、云平臺及數據平臺合理性，科學分劈工程投資。
（三）結合沿線土地開發和周邊環境，加強車站出入口、風亭等與周邊用地規劃銜接。深化綜合交通銜接專題研究和交通接駁實施方案，加強與遠期、遠景規劃線路換乘預留節點銜接，推動交通接駁換乘設施同步實施。
（四）提前謀劃交通疏解、管線遷改等前期準備，深入論證華南城東站等先行實施方案，優化工程籌劃及工期。
（五）嚴格落實地方財政出資，切實防范地方政府債務風險。開展多元化融資模式研究，通過物業開發、TOD開發等提高持續經營能力。研究制定運營補虧政策和措施，形成可持續發展的長效機制。
（六）完善各項安全防范措施，落實征地拆遷預案和應急措施，按規定程序組織好項目實施，保障工程建設運營質量安全。
八、招標核準意見附后。
九、如需對本項目審批文件所確定的內容進行調整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關規定辦理。
（自治區發展改革委接收領導干部插手工程建設廉政監督信訪舉報電話：0771-2328688；自治區紀委監委駐自治區發展改革委紀檢監察組接收領導干部插手工程建設廉政監督信訪舉報電話：0771-12388。收信地址：自治區紀委監委駐自治區發展改革委紀檢監察組，郵編：530028。）
附件：招標核準意見表
廣西壯族自治區發展和改革委員會
2022年9月23日
