長沙市發展改革委：

報來《關于審批<長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究報告>的請示》（長發改報〔2021〕307號）及相關材料收悉。結合省公安廳、省交通運輸廳分別對長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站—五里牌站）公共安全、運營服務方面的有關意見及中國國際工程咨詢有限公司出具的《關于長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究報告的咨詢評估報告》（咨交通〔2021〕1031號）相關意見，經研究，現批復如下：

一、為大力實施“三高四新”戰略，著力建設長株潭現代化都市圈，進一步發揮多層次軌道交通網絡融合效益，構建綜合交通樞紐體系，緩解中心城區南北向交通供需矛盾，更好滿足經濟社會高質量發展和人民高品質出行需要，根據《國家發展改革委關于長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）的批復》（發改基礎〔2017〕499 號），結合長沙市城市空間規劃布局，同意建設長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站—五里牌站）。

項目編碼：2103—430111—04—01—875298。

二、本工程起于云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設，止于五里牌站。線路長17.308公里，均為地下線。設站16座，均為地下站，其中換乘站9座。新建南三環雙層車輛段1座、韶山路車檢所主變電所1座，利用杜花路第二控制中心，大架修利用6號線黃梨路車輛基地。

車輛采用A型車，直流1500伏架空接觸網供電，最高運行速度為80公里/小時，初、近、遠期采用6輛編組。

三、本工程估算總投資為165.59億元（含紅星大市場站8號線部分及韶山路快速化改造同步實施費用3.01億元）。其中，資本金占總投資的40%，由長沙市安排財政資金解決；資本金以外的資金由項目法人單位利用國內銀行貸款解決。

建設工期為72個月。

四、項目法人為長沙市軌道交通集團有限公司，負責項目的投資、建設。長沙市軌道交通運營有限公司負責項目運營。

五、請項目法人嚴格執行國家有關招標投標的規定，本項目有關勘察、設計、施工、監理以及重要設備、材料等的采購全部實行公開招標，招標組織形式為委托招標。

六、下階段工作。

（一）請嚴格按照國家有關法律法規以及《國家發展改革委關于加強基礎設施建設項目管理確保工程安全質量的通知》（發改投資規﹝2021﹞910號）等相關規定要求開展各項工作。

（二）長沙市城市軌道交通第三期建設規劃將于明年到期，從推動軌道交通有序發展以及項目實施的完整性等方面考慮，請及時做好建設規劃調整工作，按程序進行報批。

（三）項目穿越鐵路及多條軌道交通線路、市政橋涵、管線、房屋等建筑物，針對沿線道路交通繁忙，交通疏解、征地拆遷等難度較大的實際情況，要加強地質勘探工作，進一步優化設計，完善建設方案，提高施工水平，強化安全監管措施，做好工程籌劃和風險控制，防止次生災害發生，保證工程建設安全，合理控制工期，確保工程質量。

（四）要合理控制工程造價，同時重視可能存在的融資等風險，做好風險控制及資本金應急預案，落實好自籌資金后，再開工建設。

（五）要進一步落實車輛和機電設備自主化方案，確保符合自主化要求。

七、項目實施中如有重大變化，須及時上報我委。

 湖南省發展和改革委員

2021年8月11日