5月25日，通過無錫地鐵建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)、全力攻堅(jiān)，無錫地鐵3號(hào)線控制中心激光大屏系統(tǒng)首次點(diǎn)亮，并正式調(diào)試完成，為地鐵3號(hào)線按期開通試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

值得一提的是，無錫地鐵3號(hào)線首次在省內(nèi)地鐵行業(yè)引入激光DLP大屏系統(tǒng)，打造全新一代高水準(zhǔn)地鐵控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)多種信號(hào)的分區(qū)布局、高分辨率顯示、靈活高效操作等，實(shí)時(shí)監(jiān)控地鐵全線列車運(yùn)行實(shí)時(shí)狀況及應(yīng)急突發(fā)情況，提高地鐵預(yù)警預(yù)判調(diào)度能力，集中控制，確保地鐵安全運(yùn)營(yíng)。

那么，無錫地鐵全新一代大屏控制系統(tǒng)，“新”在哪里呢？

（一）高亮度精細(xì)化效果呈現(xiàn)。新一代控制中心采用激光大屏，亮度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)DLP大屏，行車客流線路信息顯示細(xì)膩，精細(xì)化顯示效果呈現(xiàn)觀看舒適，同時(shí)大屏系統(tǒng)對(duì)多路信號(hào)進(jìn)行高效實(shí)時(shí)傳輸，包含行調(diào)、電力、環(huán)調(diào)、客流四大系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)及CCTV多路監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，確保地鐵運(yùn)行安全運(yùn)營(yíng)。

（二）綜合指揮調(diào)度，靈活可視化操作。系統(tǒng)支持全程操作可視化，任意跨屏、開窗、漫游、疊加，實(shí)現(xiàn)操作快速便捷，控制大屏既可以顯示統(tǒng)一應(yīng)急調(diào)度畫面，也可以分屏顯示各子系統(tǒng)畫面，滿足地鐵運(yùn)營(yíng)多方面使用需求。同時(shí)可快速實(shí)現(xiàn)對(duì)各路信號(hào)的綜合分析管理，并迅速做出相應(yīng)指揮預(yù)案。

（三）7*24小時(shí)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)低能耗。基于地鐵運(yùn)營(yíng)需求，地鐵控制中心需要24小時(shí)不間斷工作。激光大屏高效率低功耗，同等亮度功耗僅為傳統(tǒng)DLP大屏的40%，高效更節(jié)能，支持長(zhǎng)時(shí)間不間斷顯示，其系統(tǒng)信號(hào)雙備份。

（四）服務(wù)運(yùn)營(yíng)一線，提供舒適環(huán)境。地鐵調(diào)度工作設(shè)有不同崗位調(diào)度人員，需要隨時(shí)根據(jù)屏幕信息及時(shí)調(diào)度行車，長(zhǎng)時(shí)間觀看大屏幕容易造成視覺疲勞，新一代指揮中心采用激光光源背投成像，非自發(fā)光，反射光觀看舒適，保護(hù)視力的同時(shí)提升工作環(huán)境體驗(yàn)。

據(jù)悉，無錫地鐵3號(hào)線火車站一期工程串聯(lián)無錫和無錫新區(qū)站，將與地鐵1、2號(hào)線交相輝映，其控制中心與地鐵1、2號(hào)線集中式運(yùn)營(yíng)調(diào)度管控，投運(yùn)后共同構(gòu)成無錫軌道交通的骨架線網(wǎng)。全新一代控制中心使用，將進(jìn)一步提高無錫地鐵整體運(yùn)營(yíng)效率和預(yù)測(cè)預(yù)警預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)的能力，更好的保障市民出行，助力城市高質(zhì)量發(fā)展。