根據《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令第4號）的相關要求，現對鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）環境影響評價進行第二次公示。
（一）建設項目情況簡述
鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）（本工程）北起港區的機場北站，南端止于鄭州市界。線路主要沿華夏大道（原四港聯動大道）、迎賓大道、機場、雍州路（航興路）敷設，線路全長約31.21km，其中地下線長約26.13km，過渡段長約0.32km，高架段長約4.76km。共設車站15座，均為地下站；設港區北車輛段1處，新建航興路1座主變。因車輛段接軌需要，同步實施規劃17號線港區北站（含）—機場北站（不含）一站一區間，線路長度2.22km，鄭州段線路實施長度為33.43km。工程采用B型車，近期、初期4輛編組，遠期6輛編組，速度目標值120km/h。
（二）可能造成的環境影響
工程施工期環境影響主要為占用城市道路、施工噪聲、施工振動、揚塵、污水、生態景觀等方面。
運營期環境影響主要為風亭、冷卻塔、高架線噪聲影響；地下線振動影響，以及車站生活污水，車站風亭異味、車輛段鍋爐煙氣等方面。
（三）污染防治措施
1、施工期措施
施工場地設計排水體系，設置截水溝、沉淀池和排水管道，施工廢水處理后部分回用或排入城市污水管網，生活污水采用化糞池處理后排入城市污水管網。施工期加強施工管理，控制大氣揚塵污染。合理安排施工作業時間，選擇噪聲低的施工方法和設備等措施。
2、運行期措施
優化設計車站風亭區，減輕對周圍環境的影響，。污水經處理后達標回用或排放至城市污水管網。建筑垃圾、危險廢物和生活垃圾固體廢物由相關單位和部門統一處理。優先選擇噪聲、振動值低、結構優良的車輛，對超標的振動敏感目標采取相應的減振措施。風亭設置消聲器等降噪措施，車輛段設置實體圍墻，出入線地面段及高架段采取3m高聲屏障措施。高架線路設置相應的3m高聲屏障。
（四）本報告書環境影響評價結論要點
工程符合《鄭州市城市總體規劃（2010-2020）》、《鄭州航空港經濟綜合實驗區總體規劃（2014-2040年）》和《中原城市群城際軌道交通線網規劃》等相關規劃要求，在采取報告提出的減振、降噪等措施后，其環境影響可以得到有效控制和減緩。工程在滿足相關飲用水源管理規定情況下，從環境保護角度分析，工程建設是可行的。
（五）征求公眾意見的范圍和主要事項
本次征求公眾意見的范圍是建設項目所在地沿線周圍的、關注本項目建設的公眾及單位，征求對本工程環境保護方面的意見。
（六）公眾提出意見的方式和起至時間：
本公示10個工作日之內，可在網上查閱環評報告書（征求意見稿），如需要查閱環境影響報告書（征求意見稿）或需索取補充信息的該項目公眾，可與聯系人聯系。
公眾可以通過郵件、電話、信件、填寫意見表等方式向建設單位或環評單位反饋意見。并請注明發表日期、真實姓名和聯系方式。
（七）聯系方式
建設單位：鄭州市軌道交通建設中心（聯系人：韓工，0371-67888582）。
環評單位：江蘇環保產業技術研究院股份公司（毛工，南京建鄴區鳳凰文化廣場A座，025-85699125，727748844@qq.com）。
