根據(jù)《浙江省建設項目環(huán)境保護管理辦法》（2021年修正）的規(guī)定，現(xiàn)公示杭州市城市軌道交通4號線三期工程環(huán)境影響評價的相關信息，征求公眾對項目環(huán)境影響評價相關的意見。
一、建設項目基本情況
杭州市城市軌道交通4號線三期工程由南延段和西延段組成，線路總長9.8km，均為地下線；設車站8座，均為地下車站；不新建停車場、車輛段、主變電所；控制中心共享七堡控制中心；采用6輛編組B型車，速度目標80km/h。
南延段起點為聞堰站，終點浦沿站（不含），線路長4.9km。設車站4座（聞堰站、萬達中路站、萬達北路站、浦炬街站），其中換乘站2座（聞堰站、萬達北路站），分別與地鐵18號線和17號線換乘。線路主要沿萬達中路、萬達北路、浦沿路等道路敷設。
西延段起點為池華街站（不含），終點云谷站，線路長4.9km；設車站4座（蓮池路站、西湖大學東站、西湖大學站、云谷站），其中換乘站2座（蓮池路站、云谷站），分別與規(guī)劃20號線和地鐵13號線換乘。線路沿池華街、燈彩街、墩余路、荊大路等道路敷設。
二、環(huán)境影響評價范圍內主要環(huán)境敏感目標分布情況
沿線主要分布有住宅、學校、行政辦公等環(huán)境保護目標，其中聲環(huán)境評價范圍內共有5處聲環(huán)境保護目標（見表1）；振動環(huán)境評價范圍內共有19處振動環(huán)境保護目標（見表2）；排風亭大氣評價范圍內有4處環(huán)境空氣環(huán)境保護目標（包含于聲環(huán)境保護目標）；沿線不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、世界自然遺產地、生態(tài)保護紅線和基本農田。工程涉及杭州海塘，下穿建設控制地帶范圍180m；下穿蕭山越王遺址埋藏區(qū)397m；以隧道形式穿越錢塘江飲用水源準保護區(qū)3500m。
三、主要環(huán)境影響預測情況
1、施工期環(huán)境影響預測情況
本工程施工期的環(huán)境影響主要表現(xiàn)在城市景觀、噪聲、振動、水、大氣、固體廢物等方面，施工期嚴格執(zhí)行國家及地方有關施工環(huán)境管理的規(guī)定，將各項措施落實到施工的各個環(huán)節(jié)，做到文明施工，施工期環(huán)境污染能夠得到有效控制。
2、運營期環(huán)境影響預測情況
（1）振動影響概述：列車運行產生振動，通過地層傳播至地面環(huán)境敏感目標產生振動影響。
（2）聲環(huán)境影響概述：地鐵運行后，在地下段車站風亭噪聲通過風井傳播至地面環(huán)境敏感目標。
（3）地表水影響概述：各車站均可納入市政污水管網，最終進入市政污水處理廠進行處理，不會對周邊地表水環(huán)境產生影響。
（4）環(huán)境空氣影響概述：類比現(xiàn)已運行的車站風亭，排風亭在運營初期有少量異味，初期過后異味不明顯。風亭異味可通過在風亭周圍區(qū)域進行綠化，適當加大通風量予以減緩。
（5）固廢環(huán)境影響概述：運營期地鐵車站產生少量生活垃圾，生活垃圾由保潔人員進行打掃收集后，交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。因此，本工程運營期產生的固體廢物經妥善處置后，對周圍環(huán)境影響不大。
（6）生態(tài)環(huán)境影響概述：本工程車站出入口、風亭等地面建筑物在設計時充分考慮當?shù)鼐坝^特色，與當?shù)鼐坝^風貌相結合，保持協(xié)調統(tǒng)一。工程盾構下穿蕭山越王遺址埋藏區(qū)397m，施工期加強施工管理，嚴格執(zhí)行浙江省和杭州市有關文物保護的規(guī)定和要求。工程盾構下穿蕭紹海塘（杭州段）建設控制地帶范圍，穿越長度180m，距離海塘遺址保護范圍線約22m，線路最大埋深約15m，該區(qū)間采用盾構法施工，不涉及地面工程，施工過程中不會對海塘本體建筑產生影響。另外，本工程在聞堰站～浦炬街站以盾構隧道形式穿越錢塘江飲用水源準保護區(qū)3500m，穿越準保護區(qū)范圍內的車站均具備納管條件，產生的污水進入污水處理廠集中處理達標后排放，不會對錢塘江飲用水源造成污染。
四、擬采取的主要環(huán)境保護措施、環(huán)境風險防范措施以及預期效果
1、振動防治措施及預期效果：在綜合采用軌道減振、無縫軌道、優(yōu)化車輛選型等措施后，在環(huán)境敏感點處，由本工程產生的振動影響可達標。
2、噪聲防治措施及預期效果：針對受地下車站風亭噪聲的敏感點采取加長風亭消聲器措施，措施后各敏感點可達標或維持現(xiàn)狀。
3、水污染防治措施及預期效果：本項目各車站生活污水經化糞池處理后滿足《污水綜合排放標準》（GB8978—1996）三級標準，納入城市污水管網，進入市政污水處理廠處理，項目污水對地表水體影響較小。
4、大氣污染防治措施及預期效果：風亭排風口不正對敏感建筑。地下車站風亭周邊有條件的區(qū)域進行綠化。車站采用符合國家環(huán)境標準的裝修材料。通過采取以上措施可減輕風亭排氣異味對周圍環(huán)境的影響。
5、固廢污染防治對策及預期效果：本項目運營期產生的固體廢物較少，生活垃圾由專門的人員進行打掃和收集后，交由當?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，對周圍環(huán)境影響不大。
6、生態(tài)環(huán)境保護措施及預期效果; 對占用綠地以及砍伐、移植樹木，按照規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)和樹木砍伐證、移植證后方可實施。做好對永久占地和臨時占地的合理規(guī)劃，嚴格按批準的用地范圍進行施工組織，工程實施完畢后盡快按城市綠化行政主管部門的要求進行復綠，在車站風亭周邊種植灌、草。綠化工作中避免出現(xiàn)生物入侵。
7、環(huán)境風險防范措施：本工程建設、運營均不會產生現(xiàn)行風險評價技術導則里界定的環(huán)境風險。
五、環(huán)境影響評價初步結論
杭州市城市軌道交通4號線三期工程采用先進的電力驅動系統(tǒng)，使用清潔能源，有利于改善城市的大氣環(huán)境，工程的建設符合杭州城市總體規(guī)劃、歷史文化名城規(guī)劃、城市土地利用規(guī)劃及《杭州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》。符合國家《產業(yè)結構調整指導目錄》要求，符合國家產業(yè)政策要求。
設計方案較《杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃》方案基本一致。通過采取施工期環(huán)境保護措施后，本工程的建設不會對文物保護單位及城市生態(tài)環(huán)境造成不利影響。對于沿線預測超標的噪聲振動敏感點，通過采取相應污染防治措施，各噪聲振動敏感點可達到相應標準要求或維持現(xiàn)狀水平。其他污染物排放均滿足規(guī)定的污染物排放標準。項目建設符合《建設項目環(huán)境保護管理條例》中對建設項目的管理規(guī)定。無重大環(huán)境限制因素，環(huán)境影響可接受，環(huán)境風險可控。因此，從環(huán)境影響角度而言，杭州市城市軌道交通4號線三期工程項目是可行的。
六、征求公眾意見的對象、范圍和主要事項
征求公眾意見的對象：為本工程環(huán)境影響評價范圍內的公民、單位或團體。
征求意見的范圍和主要事項：征求與本項目環(huán)境影響和環(huán)境保護措施有關的建議和意見，涉及征地拆遷、財產、就業(yè)等與項目環(huán)評無關的意見或者訴求不屬于項目環(huán)評征求意見的范圍。
七、征求公眾意見的具體形式
在2023年5月24日至2023年6月7日期間，在杭州地鐵網站http://www.hzmetro.com/的“公告通知”網頁將公示相關的環(huán)境影響信息、建設項目環(huán)境影響評價公眾意見表等內容。您可通過網頁下載“建設項目環(huán)境影響評價公眾意見表”，通過電子郵件、信函等方式，在規(guī)定時間內將公眾意見表發(fā)送至指定電子郵箱，或郵寄至建設單位，反映與本項目環(huán)境影響有關的意見和建議，公眾提交意見表時，請?zhí)峁┯行У穆?lián)系方式，以便進行回訪，若需補充信息，請在公示期內向環(huán)評單位索要，后續(xù)將在杭州地鐵網站http://www.hzmetro.com/進行環(huán)評報告全本公示。
八、公眾提出意見的起止時間
2023年5月24日至2023年6月7日。
九、聯(lián)系方式
1、建設單位：杭州市地鐵集團有限責任公司，張工，電話：0571-86000732，郵箱：xyang8000@163.com；地址：杭州市上城區(qū)九和路516號市地鐵集團T2樓
2、環(huán)評單位：中冶賽迪重慶環(huán)境咨詢有限公司，聯(lián)系人：李工；電話：17623595065
3、審批部門：杭州市生態(tài)環(huán)境局，電話0571-85085326。
公示發(fā)布單位：杭州市地鐵集團有限責任公司
2023年5月24日
公眾意見書下載：
/EptionUload/EptionFs/file/20230524/20230524093142_8285.docx
