茂名市交通建設投資集團交通基礎設施建設項目經營有限公司已于2015年11月委托廣東省環境科學研究院對新建茂名東站至博賀港區鐵路進行環境影響評價工作，建設單位已于2015年12月1日~12月14日進行了第一次公示。
目前《新建茂名東站至博賀港區鐵路環境影響報告書》已基本編制完成，即將報送環境保護行政主管部門。按照《環境影響評價公眾參與暫行辦法》（國家環?？偩?，環發[2006]28號）有關規定，須向公眾公開有關項目環境影響評價相關信息，特發布如下公眾參與信息。
一、建設項目情況簡述
項目名稱：新建茂名東站至博賀港區鐵路
項目概要：（1）茂名東站至博賀港區鐵路：北起廣茂線茂名東站（K349+470），南至博賀新港區設港前站博賀站，包括正線和聯絡線。其中茂名東站至博賀港區鐵路正線全長50.275km，全線設茂名東、林頭、仙桃園、電城、博賀等5個車站。其中茂名東為接軌站，博賀為港前站，其余為會讓站。初期開放茂名東、仙桃園、博賀等3個車站。其中，路基38.642km，橋梁10.243km，隧道1.395km，橋隧比23.15%。其中全線設特大橋6座，共長9.172km；大橋5座，共長0.933km；中橋3座，共長0.145km；隧道1座長1.395km。益湛鐵路至博賀港區鐵路聯絡線長1.831km，設大橋1座0.145km，中橋1座0.112km，涵洞5座。
（2）茂名東貨場：位于既有廣茂線鐵路里程K347+200～K350+300、既有益湛鐵路里程K948+000～K950+525。茂名東貨場定位為茂名地區級鐵路物流中心，主要辦理白貨整車（化肥、糧食、水泥、化工品）、集裝箱、笨重（鋼材）等貨物運輸業務，并預留提供倉儲、冷鏈業務、疏港服務等功能。茂名東貨場貨場按近期260萬噸，遠期為380萬噸設計；貨場近期設貨物線5條（其中怕濕貨物線2條，采用兩臺夾兩線布置，集裝箱線2條，采用一束兩線布置，笨重貨物線1條），遠期預留5條貨物線，規劃占地面積約1000畝，新建房屋面積約為3萬方，鋪軌3.52km，貨場總投資約為7.8億元。
二、建設項目對環境可能造成的影響分析：
1、 生態環境影響：項目的建設對土地的占用和分割，改變了土地原來的利用性質和自然生態環境，造成植被破壞、生物量損失、農作物產量減少與水土流失，對評價區的動植物的生長、分布、棲息和活動產生一定的影響。
2、聲環境影響：施工中的作業機械和運輸車輛等產生的噪聲會影響施工區周圍敏感目標。營運期主要為列車開行引起的噪聲對沿線敏感目標造成影響，導致部分敏感目標聲環境質量下降。
3、水環境影響：考慮線路穿越羅黃干渠、電城支渠、沙瑯江和方江嶺飲用水源二級保護區范圍，設計方案采取橋梁一跨過河，不在河中設置橋墩，對河流水質、水生生態環境等帶來的影響較小。運營期產生的污水主要為茂名東貨場、茂名東站新建工區、沿線各車站等輔助設施的生活污水，以及橋（路）面徑流。
4、環境空氣影響：施工期主要大氣污染物是施工揚塵和施工機械車輛廢氣等。揚塵和粉塵主要來源于材料的運輸和堆放、土石方的開挖和回填以及材料運輸產生的二次揚塵。通過采取灑水、綠化等措施，可降低對環境空氣的影響。營運期內燃機車運行排放的廢氣均對環境空氣和沿線敏感點產生一定的影響。另外，博賀站和茂名東貨場廚房油煙也會對環境空氣和周邊敏感點產生一定的影響。
5、振動環境影響：預測年敏感目標振動預測值能滿足《城市區域環境振動標準》（GB10070-88）中“鐵路干線兩側”晝、夜 80dB 的標準要求。
6、環境風險影響：危險化學品運輸過程中存在事故風險，對沿線的羅黃干渠、電城支渠、沙瑯江（陸域）、熱水水庫（陸域）水質、土壤、生態等環境造成影響。
7、 項目的建設將在用地紅線范圍內征地拆遷，工程施工將產生噪聲、污水、固體廢棄物，對沿線居民帶來一定不利影響。
三、預防或減輕不良環境影響的對策和措施：
1、生態保護措施：主要是嚴格控制施工主體工程作業面，減少高填、深挖路段，避免破壞周圍動植物生境；加強土石方調配，優化取、棄土（渣）場等臨時工程設置，施工結束后對臨時占地做好土地整治和生態恢復工作。采取相應水土流失保護措施減少施工期水土流失影響。施工結束后，應對取棄土場進行土地復墾，恢復植被或耕種，逐步消除因取土開鑿巖石或棄土棄渣造成與周邊景觀不相諧調，植被破壞等不良景觀效果。
2、聲環境保護措施：施工期優先選用低噪聲施工機械，合理安排施工作業時間，盡量避免高噪聲作業在夜間施工，在施工場地設置臨時圍擋。營運期對沿線噪聲超標敏感點采取設置聲屏障、隔聲窗等措施。
3、水環境保護措施：施工期加強對施工機械和施工人員的管理，施工廢水經預處理后回用或排放，施工人員主要租用周邊民居作為施工營地，生活污水納入當地的市政污水系統；嚴禁在飲用水源保護區范圍內設排污口（包括臨時性的排污口）。施工所有泥沙和廢渣運往指定地點處置。營運期茂名東貨場廢水處理后回用，嚴禁排入水體；工務工區、各車站設置污水處理設施，所產生的生活污水及生產廢水經處理達標后達標排放。
4、環境空氣保護措施：施工現場灑水抑塵，加強材料運輸、臨時堆放管理，加強施工設備的維修保養避免尾氣超標排放。營運期職工廚房設置專用煙道，集中收集油煙，并采用餐飲油煙凈化器處理后達標排放。
5、振動環境保護措施：文明施工，使施工期環境影響降到最低。
6、環境風險：風險事故重點做好防范工作，主要包括落實風險防范措施和應急預案制度。
四、環境影響評價報告書結論
茂名東站至博賀港區鐵路的建設符合國家和廣東省產業政策，選址選線符合相關規劃。擬建項目在設計中經過多方案的研究比選，目前推薦路線走向也與沿線政府達成一致意見。雖然項目在建設和營運過程中將會對沿線兩側一定范圍內的生態環境、水環境、聲環境、環境空氣、社會環境等等產生一定的不利的影響，但只要在本項目設計階段、施工階段和營運階段認真落實環境影響報告書中提出的各項環保措施，真正落實環保措施與主體工程建設的“三同時”制度，確保各項環保資金落實到位、特別是降噪措施須有效實施，本工程建設所產生的負面影響可以得到有效控制。綜上，從環境保護的角度，本項目建設是可行的。
五、征求公眾意見的范圍和主要事項
征求公眾對建設項目環境影響、污染防治措施、項目選址等方面的意見和建議。
六、公眾提出意見的主要方式
任何單位或個人若對項目建設、環評工作內容有寶貴意見或建議，可通過郵件、電話、信函、來訪等方式與建設單位或環境影響評價機構聯系和反映，供建設單位、環境影響評價單位在環境影響評價工作過程中采納落實，政府主管部門進行決策參考。
七、公眾查閱環境影響報告書簡本或索取補充信息及提出意見的方式和期限
公眾查閱及索取環評報告簡本的方式均采用網上查看及下載的方式進行，任何單位和個人如想詳細了解本項目的有關情況，可在本公示期內在本網站上下載公示簡本或向本環評單位索取查閱。
任何單位或個人若對項目建設的環境可行性、環評報告內容有寶貴意見或建議，請于公示發布后10個工作日內向環評單位反映或投訴，以供環境保護行政主管部門進行決策參考。
建設單位名稱及聯系方式
建設單位：茂名市交通建設投資集團交通基礎設施建設項目經營有限公司
地址：茂名市迎賓一路53號
聯系人：吳工 電話：0668-2881368
評價機構的名稱和聯系方式
廣東省環境科學研究院
地址：廣州市東風中路335號
聯系人：殷工 電話：020-83064817
電子郵箱：gdzh-jt@qq.com
