10月22日，我國首個國產移動操作系統——華為原生鴻蒙操作系統正式發布，這也是繼蘋果iOS系統和安卓系統后的全球第三大移動操作系統。據介紹，此次發布的原生鴻蒙操作系統，全面突破操作系統核心技術，實現系統底座的全部自研，系統流暢度、性能、安全特性等提升顯著，也實現國產操作系統的自主可控。
10月17日，國家發展和改革委員會正式發布《評標專家和評標專家庫管理辦法》，自2025年1月1日起施行。《評標專家和評標專家庫管理暫行辦法》規定了評標專家入庫的條件、程序，以及評標專家庫的組建、使用、管理等要求，對健全評標專家管理制度、規范評標專家庫組建活動發揮了重要作用。隨著招標投標市場的發展變化，評標專家庫組建和評標專家管理服務面臨新形勢、新任務。
受新的經濟周期影響，近兩年，TOD（以公共交通為導向的開發）綜合開發進入低谷期。尤其是對于在場站上蓋開發等拿地成本較高的項目，城軌交通企業只能被迫自行開發運營或擱置項目，這導致規劃項目難以有實質性推進。
10月13日，正在越南進行正式訪問的國務院總理李強同越南總理范明政舉行會談，會議提到：雙方一致同意切實指導兩國各級各部門和地方采取強有力措施深化各個領域務實合作，推動經貿合作提質增效，維護邊境貿易暢通，建設智慧口岸；加強“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對接合作，其中重點推進鐵路互聯互通合作。
10月14日，住房城鄉建設部辦公廳關于國家標準《城市軌道交通站臺屏蔽門系統（征求意見稿）》公開征求意見的通知正式發布。文件規定了城市軌道交通站臺屏蔽門的使用條件、系統組成、總體要求、功能要求、性能要求、接口要求、試驗方法、檢驗規則、標志與隨行文件、包裝、運輸和貯存。適用于城市軌道交通站臺屏蔽門系統的設計、制造、檢測、驗收、保養與維護。
申通地鐵在上海市網信辦的指導下，及時對全市地鐵站內租賃經營的自動售貨機進行摸排并督促整改，經查，目前共有14家企業運營地鐵站1462臺自動售貨機，已對其中存在問題的829臺暫停人臉支付功能，待整改完成后重新上線。
10月14日，中國通號獨立非執行董事姚桂清舉辦的2024年半年度業績說明會上表示，中國通號旗下多家子企業已取得《民用無人駕駛航空器運營合格證》等，預計低空經濟相關業務將對公司業績產生積極影響。目前，該公司已與南京、蘇州、合肥、廣州、成都等城市簽署戰略合作協議。
為推動廣州新一代人工智能垂類模型發展，賦能高質量數字化轉型，10月12日上午，廣州市市長孫志洋就市政協重點提案辦理情況進行調研督導，并赴佳都科技集團考察調研，詳細了解新一代人工智能垂類模型開發建設情況及面臨的痛點堵點。
VertivTM Liebert? Industry S ，作為應用于軌道交通場景的新一代UPS系統，采用了全新的設計理念，將維諦技術(Vertiv)的UPS設計專長，融入到軌道交通場景應用中，使得產品在保持極致性能指標的同時，能夠適應各種嚴苛物理環境及電氣環境。
根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定，我部擬對新建合浦至湛江鐵路（調整）等3項環境影響評價文件進行審查。
訪鄭州交通發展投資集團有限公司黨委書記、董事長徐漢甫
熊偉與雙鐵科技的固廢資源化之路
西南交通大學高仕斌院士
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