1月11日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備委員會(huì)在廣州組織召開(kāi)了“自主化城軌車(chē)輛行車(chē)作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”這一協(xié)會(huì)核心攻關(guān)項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收評(píng)審會(huì)。
12月29日，CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)在北京正式發(fā)布。這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破。該項(xiàng)目由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭，中國(guó)中車(chē)等國(guó)內(nèi)企業(yè)、高校、科研院所組成的“鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟”聯(lián)合攻關(guān)。
12月3日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)陸續(xù)發(fā)布聲明，對(duì)此表示堅(jiān)決反對(duì)，呼吁國(guó)內(nèi)企業(yè)審慎選擇采購(gòu)美國(guó)芯片。
當(dāng)前低運(yùn)能軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)收支極不平衡，運(yùn)營(yíng)成本從115萬(wàn)元/公里—680萬(wàn)元/公里不等，其中有多地還存在補(bǔ)貼不到位的情況，部分地方政府補(bǔ)貼75%用于還本付息。
近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門(mén)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。《通知》提出到2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降至13.5%左右。綜合交通運(yùn)輸體系改革實(shí)現(xiàn)新突破，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，鐵路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比力爭(zhēng)分別提高至11%、23%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量保持較快增長(zhǎng)。
11月26日，《青島市綜合交通體系規(guī)劃（2021-2035年）》 （以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）批前公示。《規(guī)劃》以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要為根本目的，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市，構(gòu)建互聯(lián)互通、公平普惠、智慧創(chuàng)新、綠色低碳、治理高效的可持續(xù)高質(zhì)量綜合交通系統(tǒng)。
近日，有深圳市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”詢問(wèn)廣深磁懸浮什么時(shí)候開(kāi)始建設(shè)？深圳市發(fā)改委回復(fù)暫未明確開(kāi)工時(shí)間與建設(shè)周期。
11月19日，重慶市動(dòng)力鋰電池全國(guó)鐵路試運(yùn)首發(fā)班列在重慶長(zhǎng)壽渝巴專用鐵路等待發(fā)車(chē)（無(wú)人機(jī)照片）。當(dāng)日，三列運(yùn)載動(dòng)力鋰電池的列
日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了修訂后的《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2024〕10號(hào)）。修訂后的《管理辦法》共5章26條。進(jìn)一步完善了風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和分級(jí)管控相關(guān)要求，明確了設(shè)施設(shè)備更新改造后應(yīng)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)。增加了建立重大風(fēng)險(xiǎn)公告和報(bào)告制度，以及隱患排查治理內(nèi)部通報(bào)和報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的要求。完善了重大隱患驗(yàn)收銷(xiāo)號(hào)的程序，確保隱患治理閉環(huán)管理。細(xì)化了風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)內(nèi)容，并從人、機(jī)、環(huán)、管等方面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控措施提出明確要求。
日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了修訂后的《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2024〕9號(hào)）。修訂后的《管理辦法》共6章34條。完善了設(shè)施設(shè)備狀態(tài)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，增加了通信、信號(hào)等系統(tǒng)的運(yùn)行測(cè)試和安全防護(hù)要求。優(yōu)化了車(chē)輛、信號(hào)、通信等設(shè)施設(shè)備維護(hù)要求，強(qiáng)化了設(shè)施設(shè)備更新改造全過(guò)程安全要求。進(jìn)一步明確了委外維修單位應(yīng)具備安全管理?xiàng)l件和技術(shù)能力，加強(qiáng)了對(duì)委外單位的監(jiān)督檢查要求，夯實(shí)運(yùn)營(yíng)單位對(duì)委外維修的安全管理責(zé)任。
訪鄭州交通發(fā)展投資集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐漢甫
熊偉與雙鐵科技的固廢資源化之路
西南交通大學(xué)高仕斌院士
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