黨代會報告在總結(jié)過去五年成就，擘畫未來五年發(fā)展、提升城市功能品質(zhì)部分，兩次提到了軌道交通，這讓黨代表、濟南軌道交通集團信息化部副部長李罡倍感振奮。他說，結(jié)合濟南實施“上云用數(shù)賦智”行動，他們將積極深化軌道交通生產(chǎn)管理服務類系統(tǒng)“上云”設計，推動智慧視頻、全自動駕駛、智能運維等“智慧地鐵”建設。

認真學習報告后，李罡對“地鐵+云”有了更深刻的認識。據(jù)他介紹，結(jié)合濟南軌道交通二期建設規(guī)劃，他們規(guī)劃設計了“1+1+3+N”的“智慧地鐵”實施方案，從規(guī)劃設計、施工建設到運維管理，全過程推進智慧化應用。在規(guī)劃設計階段，濟南軌道交通集團開發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權的四維可視化信息系統(tǒng)，融入了濟南近六十年來的泉水水文地質(zhì)資料，刻畫出城區(qū)四維地質(zhì)環(huán)境模型。該系統(tǒng)可以分析評價軌道交通周邊環(huán)境、合理規(guī)劃軌道交通線網(wǎng)布局、優(yōu)化勘察設計施工、模擬軌道交通建設各階段對泉水的影響，還可以快速查看突發(fā)事件周邊的地質(zhì)環(huán)境，保障了泉水與地鐵共榮共生。“報告中還提到建強用好‘城市大腦’，這個四維可視化信息系統(tǒng)就相當于是地鐵的一個‘大腦’。”

李罡表示，這次黨代會描繪了未來五年濟南發(fā)展的宏偉藍圖，激勵著地鐵人奮發(fā)圖強，“我們將積極做好黨代會精神貫徹落實，為人民建地鐵、建人民滿意地鐵，為加快建設現(xiàn)代化強省會作出更大貢獻。”