為打破國外廠商壟斷，解決網絡安全、產業鏈斷供風險，寧波軌道交通在5號線一期工程全線首次采用國產PLC，實現從PLC控制內核到實時操作系統，從安全通信總線協議到組態軟件等關鍵軟硬件技術全部國產化。
近日獲悉，中交第三公路工程局有限公司領導班子于8月31日調整：蔡唐濤任中交第三公路工程局有限公司黨委書記、董事長，劉章瑜任中交第三公路工程局有限公司黨委副書記、董事、總經理。
青島市地鐵2號線二期工程（東段）線路長約8.89km，均為地下線，全線設站8座，設世園停車場，工程采用標準B型車，車輛最高運行速度為80km/h。
青島地鐵5號線工程線路長約32.7km，均為地下線，共設28座車站，全線設鎮平路維保中心1座，工程采用標準B型車6輛編組，車輛最高運行速度為80km/h。
青島地鐵7號線二期工程包括南北兩端（北段11站11區間，南段3站3區間），全長16.5km，設站14座。設置北安停車場1處，東郭莊車輛段一處，工程采用標準B型車，車輛最高運行速度為100km/h。
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