6月30日,嘉興市生態(tài)環(huán)境局批復(fù)《金山至平湖市域鐵路(獨(dú)山港至海鹽段)環(huán)境影響報(bào)告書》(嘉環(huán)建[2022]7號(hào))。
6月29日,由中鐵二十三局集團(tuán)有限公司出資40% 、西北建設(shè)有限公司出資34%、陜西國鐵工程咨詢管理有限公司出資26%合資組建的西鐵建設(shè)(陜西)有限公司在西安鐵路局集團(tuán)公司總部舉行成立揭牌儀式。
近日,《長株潭都市圈建設(shè)實(shí)施方案(2022—2026年)》發(fā)布,明確長株潭都市圈建設(shè)的目標(biāo)和具體措施,推進(jìn)《長株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃》落地實(shí)施。《方案》指出,建設(shè)以長沙為核心的都市圈多層次軌道交通體系。到2026年,都市圈軌道交通運(yùn)營里程爭取達(dá)到420公里左右,建成常益長鐵路,加快建設(shè)長贛鐵路,規(guī)劃建設(shè)益婁鐵路,爭取國家規(guī)劃建設(shè)長九鐵路。
7月1日,南寧軌道交通建設(shè)有限公司、南寧軌道交通運(yùn)營有限公司、廣西眾合智控科技有限公司和軌道交通車輛智能運(yùn)維工程研究中心4家單位正式揭牌,標(biāo)志著南寧軌道交通集團(tuán)全力提升軌道交通規(guī)劃建設(shè)能力,提高軌道交通運(yùn)營服務(wù)水平,積極培育軌道交通經(jīng)濟(jì)帶,打通軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建“小總部+大產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展格局邁出了重要的一步。
南京地鐵集團(tuán)有限公司(“南京地鐵”)與中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司(“中車浦鎮(zhèn)”)簽署協(xié)議,南京地鐵與中車浦鎮(zhèn)擬設(shè)立一家合營企業(yè),計(jì)劃主要從事智慧城軌系統(tǒng)集成服務(wù)業(yè)務(wù)。交易完成后,南京地鐵與中車浦鎮(zhèn)將分別持有合營企業(yè)60%和40%股權(quán),共同控制合營企業(yè)。
6月29日上午,國家發(fā)展改革委召開扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目前期工作、加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)電視電話會(huì)議。國家發(fā)展改革委黨組成員、副主任胡祖才同志出席會(huì)議并講話,國家發(fā)展改革委副秘書長楊蔭凱同志主持會(huì)議。
近日,國際鐵路聯(lián)盟(UIC)發(fā)布實(shí)施由我國主持制定的UIC標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)設(shè)施》(IRS 60680:2022),該標(biāo)準(zhǔn)是高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)領(lǐng)域的首部國際鐵路標(biāo)準(zhǔn),也是繼《高速鐵路設(shè)計(jì) 通信信號(hào)》(IRS 60681:2021)之后發(fā)布的第2部UIC《高速鐵路設(shè)計(jì)》系列國際標(biāo)準(zhǔn),彰顯了我國鐵路在推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)國際化、促進(jìn)制度“軟聯(lián)通”方面的新?lián)?dāng)新作為。
6月28日,由中車長客生產(chǎn)的波哥大1號(hào)線地鐵模型車成功下線,并將于下半年從中國天津港發(fā)運(yùn),預(yù)計(jì)將于今年第四季度抵達(dá)哥倫比亞巴蘭基利亞港。哥倫比亞波哥大地鐵1號(hào)線設(shè)計(jì)全長23.96km,地鐵最大設(shè)計(jì)速度80km/h,運(yùn)營速度為42km/h,采用DC750V接觸軌供電。中車長客股份公司作為車輛供應(yīng)商負(fù)責(zé)本項(xiàng)目30列GOA4等級(jí)無人駕駛地鐵車輛供貨工作。
6月29日,無錫地鐵4號(hào)線二期正式開工,預(yù)計(jì)2026年開通。地鐵4號(hào)線二期工程是無錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃首條開工線路,標(biāo)志著無錫新一輪軌道交通建設(shè)啟動(dòng)。
近日,貴州省發(fā)展改革委印發(fā)《貴州省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,“十四五”期主要目標(biāo)為基本建成較為完善的綜合立體交通網(wǎng)和綜合運(yùn)輸服務(wù)體系,加快形成完善的鐵路“三張網(wǎng)”、公路“兩張網(wǎng)”、民航“一張網(wǎng)”的綜合交通網(wǎng)發(fā)展格局。
訪鄭州交通發(fā)展投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐漢甫
熊偉與雙鐵科技的固廢資源化之路
西南交通大學(xué)高仕斌院士
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