上海市軌道交通12號線西延伸工程線路全長17.27km，均為地下線，新建6座地下車站，3座中間風井，1座主變電站、1處停車場。
近日，階段性建成的世界首個電磁推進地面超高速試驗設施——“電磁橇”設施，在濟南成功運行，對于噸級或以上物體最高推進速度可達每小時1030公里，創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄。
蘇州市軌道交通8號線延伸線工程（車坊站（不含）-新平街站）線路全長約1.34 公里，設1座車站，全部為地下線和地下站，不新建車輛基地、控制中心和主變電所。
10月10日，嘉善至西塘市域鐵路初步設計獲省發改委批復！嘉善至西塘市域鐵路初步設計獲批10月10日，浙江省發展改革委批復嘉善至西
臺州市域鐵路S2線線路全長66.0km（含出入段線3.5km），設站20座（另預留2座），設北洋停車場、濱海車輛段各1座。
蘇州高新區有軌電車建設規劃（2022-2026年）本次建設規劃的規模為1.8km，建設線路T5 線一期（南京大學蘇州校區---行船街）。
如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）線路全長約64.8公里，全線共設車站11座，設計最高運行速度160公里/小時，概算投資275.08億元，建設工期60個月。
蘇州市軌道交通7號線南段延伸線工程（木里站（不含）-旺山路站）線路全長約1.45 公里，設1座車站，全部為地下線和地下站，不新建車輛基地、控制中心和主變電所。
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