10號線（石牌橋-西塱）全長19.40公里，全線共設14座車站，車輛采用6輛編組B型車，列車最高運行時速80公里，工程計劃2018年12月開工，2023年底建成試運營。
本標準規定了膠輪有軌電車系統的總則、行車與運營組織、車輛、限界、線路、道岔、車站建筑、車站結構、導軌梁工程、供電系統、列車自動控制系統、通信與乘客服務系統等要求。
中國城市軌道交通協會于2018年4月發布了城市軌道交通電動客車牽引系統系列標準《城市軌道交通電動客車牽引系統 第1部分：牽引逆變器技術規范》等，該系列標準于2018年8月1日起正式實施。
中國城市軌道交通協會于2018年4月發布了《城市軌道交通電動客車列車控制與診斷系統技術規范》（T/CAMET 04003—2018）該標準于2018年8月1日起正式實施。
遼寧省沈撫新區有軌電車建設及西延工程起點位于既有沈陽渾南新區有軌電車5號線上伯官站預留道岔引出，終至李石街。線路全程5.1公里，共設站4座。投資估算總額為55730.69 萬元，總工期約為7個月。
上海市軌道交通機場聯絡線線路全長約68.6公里，設車站9座、動車所1處、存車場1處，新建牽引變電所1座，設計速度目標值160km/h。
松江區現代有軌電車示范線工程(調整)項目T2線大學城段（梅家浜路~谷陽北路）改線段長2.179km；支線沿9號線全長553.5m；增設大學城臨時停車場。
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