時(shí)間：2019-09-27
“從蒸汽機(jī)車一身煤灰，到內(nèi)燃機(jī)車一身油污，再到電力機(jī)車碰上了冰雪災(zāi)害的束手無策，黎明前的黑暗我們都走過來了，現(xiàn)在我們有世界上運(yùn)營時(shí)速最快的...
時(shí)間：2019-09-09
一位精神矍鑠的老人家，時(shí)而激情高昂，時(shí)而言辭犀利，談及他和他的地鐵生涯，總有著說不完的話語。他，主持了上海地鐵1號(hào)線工程的可研和擴(kuò)初設(shè)計(jì)，被...
時(shí)間：2019-09-04
今年中華人民共和國誕辰70周年，也是中國地鐵運(yùn)營50周年。為致敬先進(jìn)、鼓舞斗志，弘揚(yáng)新時(shí)代城軌精神，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)授予了50名同志“中國地...
時(shí)間：2019-09-03
7月22日，作為首個(gè)央企和A+H股公司，中國通號(hào)成功于上交所科創(chuàng)板首批上，市募資105億元，市值突破1000億元，營業(yè)收入、凈利潤、專利數(shù)、科研投入，均...
時(shí)間：2019-08-07
如今，中國高鐵舉世矚目。誰能想到，不過二十余年前，高鐵對我們來說非常遙遠(yuǎn)。作為中國高鐵發(fā)展的參與者、見證者和推動(dòng)者，中國科學(xué)院院士、西南交...
時(shí)間：2019-08-06
夏日炎炎。北京運(yùn)營最久的地鐵一號(hào)線和二號(hào)線即將開始新一輪通風(fēng)空調(diào)改造。由于歷史的原因，當(dāng)初這兩條軌道交通并沒有為現(xiàn)代通風(fēng)空調(diào)設(shè)備預(yù)留空間，...
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