近日，兩列8輛編組高速動車組碰撞試驗(yàn)在中車長客公司圓滿完成，這是世界首次模擬真實(shí)場景下進(jìn)行的被動安全碰撞試驗(yàn)，為我國軌道客車被動安全技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)先采集了寶貴數(shù)據(jù)。
道岔幾何形位在線監(jiān)測項(xiàng)目由上海地鐵維護(hù)保障有限公司工務(wù)分公司道岔工作室和道岔在線監(jiān)控團(tuán)隊協(xié)作完成。研究團(tuán)隊以道岔動態(tài)（有荷載）情況下的幾何形位尺寸的測量為研究方向
2017年，廣州地鐵集團(tuán)牽頭承擔(dān)“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃課題“復(fù)雜環(huán)境下城軌車站設(shè)備及系統(tǒng)能力保持技術(shù)”子任務(wù)“超高效智能環(huán)控系統(tǒng)及智慧運(yùn)維云平臺關(guān)鍵技術(shù)”研究。項(xiàng)目研究團(tuán)隊打破專業(yè)壁壘，首次實(shí)現(xiàn)了多專業(yè)融合的智能環(huán)控系統(tǒng)設(shè)計及建設(shè)模式。系統(tǒng)自2019年12月投入試運(yùn)行執(zhí)行，已安全高效運(yùn)行13個月，累計機(jī)房有效COP穩(wěn)定在6.3以上，比ASHRAE定義的優(yōu)秀機(jī)房5.0提升26%。
近日，上海市軌道交通無人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心發(fā)布了首批10個“AI+軌道交通”智慧場景。具體包括：智能運(yùn)控（智能巡道、智能避障、智能邊界防護(hù)、智能水患防護(hù)），智能車站（智能安檢、智能站廳、智能站臺、智能清客）和智能化驗(yàn)證與培訓(xùn)（智能培訓(xùn)中心、智能實(shí)驗(yàn)平臺）三大類型共10個智慧軌道交通場景，充分展示了AI在智慧軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用的未來藍(lán)圖。
近日，軌道交通15號線順利通過初期運(yùn)營前安全評估，具備全自動運(yùn)行初期運(yùn)營條件。15號線是上海的第四條軌道交通全自動無人駕駛線路，也是首條全線全功能一次性開通最高等級全自動無人駕駛系統(tǒng)的地鐵線路。
1月13日上午，由我國自主研發(fā)設(shè)計、自主制造的世界首臺高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車及試驗(yàn)線在成都下線啟用，標(biāo)志著高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化研究實(shí)現(xiàn)從無到有的突破。
10月13日，中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會2020年年會在重慶召開，全國47家城軌交通業(yè)主單位主要領(lǐng)導(dǎo)人齊聚于此，共商“十四五”與城軌交通高質(zhì)量發(fā)展。參會各方紛紛認(rèn)為，在未來五年，我國城軌交通將加快推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，“智慧城軌”將成為該時期的重要關(guān)鍵詞。
10月13日，中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會2020重慶年會（以下簡稱重慶年會）召開，會議由中國城市軌道交通協(xié)會主辦，重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司承辦。
0月9日，浙江嘉善縣相關(guān)部門公布了《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)嘉善片區(qū)綜合交通規(guī)劃》征求意見稿。在這個規(guī)劃中，明確提出要打造“軌道上嘉善”，提出了嘉善的“2221”軌道交通規(guī)劃：2 條高速鐵路：滬杭高鐵、通蘇嘉甬高鐵；2 條城際鐵路：滬杭城際、滬嘉城際；2 條地鐵：上海17號線延伸線、蘇州10 號線延伸線；1 條普速鐵路：滬杭鐵路。
非接觸經(jīng)濟(jì)時代趨勢下，加持人臉識別技術(shù)，我們才能應(yīng)對瞬息萬變的市場環(huán)境
訪鄭州交通發(fā)展投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐漢甫
熊偉與雙鐵科技的固廢資源化之路
西南交通大學(xué)高仕斌院士
7月9日，《2025中國鐵路市場發(fā)展報告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個章節(jié)！千個圖表！覆
143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個火種，隨著時代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國市域（郊）鐵路市場發(fā)展報告》正式發(fā)布！《2023中國市域（郊）鐵路
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