6月4日獲悉，新西蘭政府已宣布在未來(lái)兩年為KiwiRail撥款7.41億美元，并通過省增長(zhǎng)基金（PGF）為區(qū)域鐵路項(xiàng)目提供3億美元的撥款。該投資與新西蘭政府的2019年財(cái)政預(yù)算中涉及的對(duì)鐵路發(fā)展進(jìn)行持續(xù)投資的立場(chǎng)一致。

KiwiRail集團(tuán)首席執(zhí)行官格雷格·米勒（Greg Miller）表示：“兩年內(nèi)超過10億美元的超高投資，是政府對(duì)于鐵路事業(yè)的大力支持。對(duì)于KiwiRail而言，這是一個(gè)真正的機(jī)會(huì)，并明確認(rèn)識(shí)到鐵路價(jià)值可以增強(qiáng)新西蘭的交通系統(tǒng)。”

新西蘭政府官員對(duì)此稱，“我們知道，鐵路運(yùn)輸每噸貨物的排放量比卡車減少66％，在減少新西蘭的交通排放，減輕道路擁堵，改善道路安全和連接社區(qū)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。”

KiwiRail集團(tuán)表示，“這筆資金將使我們能夠提高鐵路網(wǎng)絡(luò)的彈性，并投資于急需的貨車，機(jī)車，提高我們車間的生產(chǎn)率，使鐵路服務(wù)更加可靠，并在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。KiwiRail在全國(guó)各地開展業(yè)務(wù)，我們希望為這些地區(qū)帶來(lái)更多利益。”

據(jù)悉，投資將用于以下領(lǐng)域：

利用投資中的3.31億美元以解決遺留問題以提高可靠性和彈性，例如維護(hù)現(xiàn)有的軌道，信號(hào)，橋梁，隧道，新的貨物處理設(shè)備以及新的貨運(yùn)預(yù)訂和跟蹤系統(tǒng)；

利用3.75億美元用于更換900輛老化的集裝箱貨車，并開始更換48輛南島機(jī)車和一些長(zhǎng)達(dá)50年的分流發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)改善赫特和沃爾瑟姆主要維修站的布局和效率；

利用3500萬(wàn)美元用于進(jìn)行兩條新的鐵路渡輪的采購(gòu)，這些渡輪將取代Interislander老化的Aratere，Kaitaki和Kaiarahi渡輪等。

KiwiRail集團(tuán)表示，將全力支持新西蘭鐵路計(jì)劃，并與運(yùn)輸部密切合作。集團(tuán)任務(wù)這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，可以從戰(zhàn)略角度思考鐵路問題，包括確保將其納入全國(guó)的交通規(guī)劃，并確保有適當(dāng)?shù)臋C(jī)制確保鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)供資。

澳大利亞鐵路協(xié)會(huì)（ARA）首席執(zhí)行官Danny Broad補(bǔ)充說：“這些對(duì)貨運(yùn)和客運(yùn)鐵路的投資將提高新西蘭鐵路服務(wù)的可靠性和競(jìng)爭(zhēng)力。隨著各國(guó)政府認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)緩解交通擁堵，增加經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力，減少碳排放和改善道路安全的貢獻(xiàn)，將看到更多國(guó)家對(duì)于鐵路發(fā)展的大力支持。”