3月20日，芝加哥通勤鐵路（Metra）重新發(fā)布了采購(gòu)新型鐵路車輛的建議書（RFP），允許制造商提出替代設(shè)計(jì)方案，可比既有雙層列車更好地滿足公司運(yùn)營(yíng)需求。

列車數(shù)量：至少200輛，若資金充足，最多可達(dá)400輛。

截止時(shí)間：2019年08月19日

Metra公司希望在今年底完成項(xiàng)目簽約

基本設(shè)計(jì)條件

增加座位容量，因?yàn)楝F(xiàn)有平臺(tái)空間與站臺(tái)長(zhǎng)度限制了可運(yùn)行的列車的數(shù)量和長(zhǎng)度

可創(chuàng)造有效客流的車內(nèi)設(shè)計(jì)

帶扶手與杯架的座椅

可容納2至5輛自行車的車架

乘客區(qū)域的視頻監(jiān)控系統(tǒng)

LED照明系統(tǒng)

Wi-Fi

可選的建議功能包括：USB端口、腳踏板、托盤桌及加熱地板。

具體信息詳見招標(biāo)文件

歷史背景

2017年4月，Metra發(fā)布了（原始）RFP，其中包括供應(yīng)75列新的鐵路客車，并擁有購(gòu)買額外客車的選項(xiàng)。

2018年7月18日，芝加哥通勤鐵路公司（Metra）準(zhǔn)備重新發(fā)布采購(gòu)新鐵路車輛的建議書（RFP），并將車型的選擇范圍放寬。

理由是：只有CRRC Sifang America對(duì)RFP進(jìn)行了回應(yīng)。因此，專家建議重新發(fā)布RFP，以獲得更多的設(shè)計(jì)選擇，采購(gòu)最現(xiàn)代、最舒適和最有價(jià)值的列車。（詳見文章鏈接）

2019年3月20日，芝加哥通勤鐵路（Metra）重新發(fā)布了采購(gòu)新型鐵路車輛的建議書（RFP）