中國鐵建承建的智利巴圖科鐵路項目簽約儀式25日在智利圣地亞哥首都大區(qū)倫卡市舉行。

8月25日，智利交通和電信部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯在圣地亞哥首都大區(qū)倫卡市舉行的簽約儀式上致辭。

巴圖科鐵路項目位于智利首都大區(qū)北部，全長24公里。此次簽署的合同內(nèi)容包括新建連接該大區(qū)金塔諾馬爾市和巴圖科市的客運(yùn)專線、6座車站和6座鐵路橋等，以及對既有貨運(yùn)鐵路線的修復(fù)、改造。項目將使用中國制造的電動車組。

智利交通和電信部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯在簽約儀式上表示，智利政府將鐵路復(fù)興計劃的重心放在“30/30”近郊鐵路項目上，即讓民眾在約30分鐘內(nèi)抵達(dá)約30公里外。巴圖科鐵路正是該項目的一部分，將通過連接首都地鐵線路為首都大區(qū)北部居民提供安全、快捷、準(zhǔn)時的公共交通服務(wù)。

8月25日，在智利圣地亞哥首都大區(qū)倫卡市，當(dāng)?shù)孛癖娺M(jìn)入簽約儀式現(xiàn)場停放的一輛中國制造的列車內(nèi)參觀。

智利國家鐵路公司總裁埃里克·馬丁說，該項目有助于縮小地區(qū)發(fā)展差距、提供更可持續(xù)的交通服務(wù)。他對中國企業(yè)在鐵路建設(shè)方面的經(jīng)驗充滿信心，相信這一項目將提升沿線居民生活質(zhì)量。

項目預(yù)計今年年底開始施工，2028年實(shí)現(xiàn)部分通車。項目將連接智利首都大區(qū)下轄5座城市，并與智利首都地鐵3號、5號和7號線實(shí)現(xiàn)換乘。