8月14日，馬來西亞交通部長陸兆福表示，為提升公共交通服務質量，交通部決定從中國租賃62列新客運列車。預計將耗資107億林吉特（約合24.2億美元），分期付款，租賃期為30年，實際成本將在與中國政府完成談判后確定。陸兆福強調，租賃方式比傳統采購更有效率，并將加快新列車的供應，確保鐵路服務的迅速提升。

陸兆福宣布，這是一項新的客運列車資產采購策略，即通過馬中政府間合作機制進行租賃。該策略旨在為馬來西亞提供現代、可靠的列車，同時確保租賃成本包括供應商提供的全面維護、維修和大修服務。第一階段將從2024年持續至2027年，目標是新增62列客運列車，其中包括36列三節編組的電力動車組，12列六節編組的電力動車組以及14列六節編組的內燃動車組。

預計到2027年，這一舉措將使馬來西亞軌道利用率從30%提高到45%，從而提高列車運營效率。此外，租賃方式將使政府能夠更有效地規劃現金流，同時確保列車及時交付。

陸兆福還提到，目前馬來亞鐵道公司服務網絡中有近九成客運列車是由中國中車制造的，無論是在技術還是營業收入方面，中國中車都是全球領先的鐵路工業制造商。

陸兆福在記者會上表示，馬來西亞目前運營的可靠客運列車總數僅為68列，如果不立即采取改進措施，馬來亞鐵道公司的服務質量恐將持續惡化。因此，迫切需要為每條服務線路增加客運列車數量，同時確保客運列車始終處于良好狀態。

馬來西亞經濟部長拉菲茲·南利表示，該部門正與交通部合作，改變馬來西亞的公共交通格局。他表示，為在2030年前實現馬來西亞半島鐵路軌道使用率達到80%，政府已提出計劃，到2030年逐步將馬來西亞的客運列車服務增加到299列車。