據(jù)摩洛哥經(jīng)濟日報Médias 24報道，摩洛哥凱尼特拉-馬拉喀什高鐵項目軌道裝備合同授出。中國中鐵旗下的中鐵山橋和德國福斯羅集團分別獲得道岔和扣件裝置合同。凱尼特拉-馬拉喀什高鐵項目是摩洛哥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大舉措，隨著軌道裝備合同的授出和建設(shè)工作的推進，將有效增加凱尼特拉和馬拉喀什之間以及卡薩布蘭卡樞紐之間的鐵路運力。

摩洛哥國鐵ONCF共分三批次對凱尼特拉-馬拉喀什高鐵軌道裝備進行招標(biāo)，總預(yù)算超過9.9億迪拉姆（約合1億美元）。第一批涉及為輕型貨車供應(yīng)軌道道岔，尚未授出；第二批涉及為凱尼特拉和馬拉喀什之間的常規(guī)線路提供道岔，為期四年，中鐵山橋中標(biāo)該項目；第三批項目選擇德國福斯羅為軌道工程結(jié)構(gòu)提供扣件裝置，需在兩年內(nèi)完成。

凱尼特拉-馬拉喀什高鐵

凱尼特拉-馬拉喀什高鐵的列車設(shè)計時速350公里，運行時速320公里，將服務(wù)于摩洛哥拉巴特、薩雷和卡薩布蘭卡等主要城市，與ONCF現(xiàn)有的鐵路網(wǎng)絡(luò)相連。該項目還包括在馬拉喀什建設(shè)一個全新車站，并在凱尼特拉建設(shè)一個機車車輛維護設(shè)施。今年4月，摩洛哥國鐵ONCF宣布撥款6.95億迪拉姆（約合6900萬美元）用于該項目的土建工程。

目前，凱尼特拉-馬拉喀什高鐵建設(shè)招標(biāo)工作正在推進，計劃于2027年竣工通車。據(jù)知情人士透露，中標(biāo)者將不再包括此前備受期待的法國公司阿爾斯通（摩洛哥首條高鐵列車供應(yīng)商）。

此外，西班牙CAF和Talgo、韓國現(xiàn)代Rotem和阿爾斯通正在競標(biāo)ONCF此前發(fā)布的18列高鐵列車招標(biāo)，屆時新的高鐵列車將服務(wù)于凱尼特拉-馬拉喀什高鐵項目。