記者12日從中鐵十七局獲悉，當日，由該局承建的幾內亞馬西鐵路項目首片T梁開始架設，標志著項目鐵路建設由土建站前施工轉入軌道全面建設階段。

據了解，中鐵十七局負責馬西鐵路全線84.39公里的施工任務，其中主線橋梁19座，特大橋7座、大橋12座，總長度9524米。為圓滿完成各項施工生產任務，項目團隊堅持“保安全、控制量、抓進度”的行動方針，細化管理責任工序和責任人，通過有效的組織和施工管理，為打通架梁通道夯實基礎。

中鐵十七局表示，自開工以來，該項目為沿線社區村莊提供了超過3000個就業崗位，培養了1000多名技術工人，惠及了管段內60多個村莊社區。項目積極推行“導師帶徒”方案，定期組織師徒進行培訓，細化考核制度，分月度、季度、年度對師徒進行考核，建立獎懲機制，將方案推向常態化發展，將屬地化管理推向縱深發展。

幾內亞馬西鐵路是融入共建“一帶一路”倡議，優化幾內亞經濟結構的重要基礎設施。作為其境內東西走向的第一條鐵路，該線路建成后將有效改善當地交通狀況，提高居民生產生活水平，為幾內亞經濟社會發展注入強勁動能。