周四（1月26日），泰國鐵路和海關(guān)部門代表團(tuán)訪問老撾，雙方討論了進(jìn)一步加強(qiáng)跨境運輸合作的方式，其中包括與中國的中老泰鐵路的合作事宜。

據(jù)《曼谷郵報》1月29日報道，泰國鐵路運輸部（DRT）周六表示，泰國和老撾正在就中國-老撾-泰國鐵路連接計劃進(jìn)行洽談，該鐵路或能在未來3到5年內(nèi)降低30%-50%的貨物運輸成本。泰國官員們表示，2022年廊開省泰老邊境檢查站的進(jìn)出口貿(mào)易價值為992億泰銖（約合204.6億人民幣）。盡管受到新冠疫情的影響，但與前一年相比，泰國跨境貿(mào)易在2022年仍然增長39.9%，收入增加282億泰銖。泰國政府目前正在開發(fā)廊開火車站，未來該站將成為一個跨境貨物檢查中心，連接火車和陸路運輸，還將作為海關(guān)檢查站和物流中心投入使用。

《曼谷郵報》稱，泰老鐵路網(wǎng)通車后計劃每天運營14列火車，該線路最終將與中老鐵路相連，提升中老泰國家間國際聯(lián)運效率。中老鐵路自2021年12月3日開通運營后，截至去年12月2日，投運一年累計發(fā)送旅客850萬人次、貨物1120萬噸。2022年10月6日，泰國副總理阿努廷訪問老撾時，率領(lǐng)政府代表團(tuán)成員及媒體代表120人對中老鐵路進(jìn)行體驗，給予很高評價，并希望加強(qiáng)同中方的合作，積極促進(jìn)中泰鐵路和老泰連接線的建設(shè)。2022年7月1日，萬象南站換裝場正式建成并投入使用，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌和米軌聯(lián)通，標(biāo)志著中老泰鐵路互聯(lián)互通和中老鐵路泛亞通道的作用得到進(jìn)一步發(fā)揮。

                  泰國和老撾官員在 Khamsavath 站外合影

目前，中泰鐵路曼谷—呵叻一期工程已經(jīng)進(jìn)入全面建設(shè)階段，有望于2027年投運。呵叻—廊開二期工程已設(shè)計完畢，預(yù)計2024年開工，將實現(xiàn)與中老鐵路銜接。中老泰三國正在加緊洽談中，力爭于2028年投入使用。