當?shù)貢r間6月3日，俄羅斯列車制造商TMH在圣彼得堡國際經(jīng)濟論壇期間宣布：預計在未來幾天內(nèi) 簽署一份向阿根廷供應電動車組的重要合同，項目價值達 8.8 億歐元，共計560 輛動車組。

發(fā)言人表示：這對TMH是一項重要突破，是繼埃及1300輛鐵路客車項目后，又一項重要訂單——EMU列車。全新列車將與在莫斯科運營的EG2Tv型動車組類似。

雖然，TMH公司尚未公布簽約的項目名稱，但是簽約列車數(shù)量與布宜諾斯艾利斯區(qū)域快車網(wǎng)絡（RER）的列車采購計劃——70列8車編完全相同。

本項目采購將是阿根廷歷史上最大的電動車組訂單。此前，中車四方曾連續(xù)為阿根廷提供電動車組。

項目簡介——70列EMU列車采購項目

項目背景  

2017年12月，阿根廷交通部正式宣布圣馬丁線電氣化項目招標。根據(jù)政府的項目計劃，通過將線路電氣化改造、升級改造線路基建、裝配全新的信號與通訊系統(tǒng)，使升級后的線路并入布宜諾斯艾利斯都市區(qū)域快車網(wǎng)絡（RER）項目中。

與此同時，政府計劃采購全新電動車組，共169列。全新電動車組將運行在布市區(qū)域快車網(wǎng)絡中。

2018年12月。阿根廷政府于突然宣布取消采購169列電動車組的計劃，改由采購70列車電動車組代替，這導致政府計劃的RER項目處于暫停狀態(tài)。

不斷推遲  

由于圣馬丁線電氣化鐵路項目不斷延期，使得70列車采購項目也變得前途未卜。項目自2018年12月開標以來，評標結果也遲遲沒有進展。

2020年8月，阿根廷政府決定恢復此前因財政預算而推辭的電動車組（EMU）采購招標，并已任命項目委員會的三名成員，負責分析項目招標方案，將重新召開招標。  

2021年3月，阿根廷交通部長對幾大重點鐵路項目動態(tài)進行披露，其中包括將繼續(xù)進行列車采購項目（70列）。

上次投標公司  

德國西門子、加拿大龐巴迪、西班牙CAF、西班牙Talgo、日本日立、中車等均未參與投標，最終參與名單如下：

法國阿爾斯通

俄羅斯TMH

阿根廷 Vemerkiper Ingeniería