越南媒體4月28日報道，越南交通運輸部日前向國家檢查委員會報告關于對吉靈—河東輕軌項目系統安全性評估的建設項目竣工驗收工作。

交通運輸部副部長阮玉東表示，項目系統安全性進行評估并頒發最終證書單位——法國咨詢商（ACT）已完成13項報告和提出16個需要克服的問題，到3月31日之前，所有需克服的問題均得到解決。

4月23日，交通運輸部致函ACT，建議盡快為項目系統安全性頒發最終證書。按計劃，4月28日，ACT將為項目系統安全性頒發最終證書。

在項目的竣工驗收檔案、ACT頒發系統安全性證書、交通運輸部批準的16個需要解決的問題，以及河內市人委會意見基礎上，交通運輸部提請國家檢查委員會檢查投資商項目竣工驗收工作；審查并發出項目竣工驗收檢查工作報告，以便按照政府總理指導于5月1日投入商業運營。

據悉，河內輕軌吉靈-河東線是河內首條輕軌鐵路，連接河內棟多郡、青春郡和河東郡，線路全長13.5公里，設12個車站，設計時速80千米/時，全段均為高架。列車平均時速為35公里，計劃每2分鐘一班。按照測算，吉靈至安義站途徑12個車站23分鐘，行車間隔1分鐘。

關于吉靈-河東線試運行到商業運行的過程，此前，交通運輸部已同河內市人民委員會河有關單位進行有條件驗收并移交給河內市。

吉靈—河東線于2020年12月12日正式投入試運行，開始了為期20天的全系統運行，以便完成商業運行之前所需的各項驗收工作。

2020年9月，越南登檢局已向吉靈—河東線的13列列車和相關項目簽發檢驗證書。目前，河內市人民委員會已準備好人事、技術和運行方式等方面的準備，確保在重新接受該項目時立即將其投入運行

3月31日，河內地鐵一員有限公司總經理武紅長在接受本社記者采訪時表示，在把項目移交給河內市人民委員會后，該項目將在一年內獲承包商聯營體的運行援助。吉靈—河東線投入商業運行前15天乘客將獲免費乘坐列車，其后開始售票。

河內輕軌吉靈—河東線全長13.1公里，全線為高架鐵路；列車共13列，每列四節車廂，可容納900余人，列車平均時速為35公里,最高時速達80公里。該項目投資總額達8.86億美元。

該條輕軌已經修建多年，但由于多方面的原因多次延期，遲遲沒有投入使用。事實上，很多越南人對于該輕軌持有的態度是并不看好。最主要的原因是越南的國土面積并不大，很多地方的道路狹窄，但輕軌的站點大多在主干道上，這樣一來對于居民的出行來說并不是很方便，對于越南人來說，能夠在大街小巷穿梭的摩托車才是最實用的交通工具。