當?shù)貢r間8月1日，阿根廷政府決定恢復(fù)此前因財政預(yù)算而推辭的電動車組（EMU）采購招標，共計169列，項目價值28億美元。

目前，政府已任命項目委員會的三名成員，負責(zé)分析項目招標方案，將重新召開招標。

注：EMU列車采購項目將運行在布宜諾斯艾利斯周邊，將與圣馬丁線電氣化項目招標項目配合。

正文——列車采購曾受阻

項目背景

2017年12月，阿根廷交通部正式宣布圣馬丁線電氣化項目招標。根據(jù)政府的項目計劃，通過將線路電氣化改造、升級改造線路基建、裝配全新的信號與通訊系統(tǒng)，使升級后的線路并入布宜諾斯艾利斯都市區(qū)域快車網(wǎng)絡(luò)（RER）項目中。

與此同時，政府計劃采購全新電動車組，共169列。全新電動車組將運行在布市區(qū)域快車網(wǎng)絡(luò)中。

2018年12月。阿根廷政府于突然宣布取消采購169列電動車組的計劃，改由采購70列車電動車組代替，這導(dǎo)致政府計劃的RER項目處于暫停狀態(tài)。

不斷推遲

由于圣馬丁線電氣化鐵路項目不斷延期，使得70列車采購項目也變得前途未卜。項目自2018年12月開標以來，評標結(jié)果也遲遲沒有進展。

上次投標公司

德國西門子、加拿大龐巴迪、西班牙CAF、西班牙Talgo、日本日立等均未參與投標，最終參與名單如下：

法國阿爾斯通

俄羅斯TMH

阿根廷VemerkiperIngeniería

相關(guān)項目簡介——圣馬丁電氣化項目

項目內(nèi)容

改造路段：雷蒂羅至皮拉

線路全長：56.44公里

工程改造

對既有線路進行電氣化改造——25KV

配備全新電動車組，運行在布宜諾斯艾利斯都市區(qū)域快車網(wǎng)絡(luò)項目中（RER）

翻新軌道、新建高架路段等工程

配備全新的信號系統(tǒng)，ATS系統(tǒng)

參與投標聯(lián)合體

中鐵國際、通號與SUPERCEMENTO公司聯(lián)合體金額：$14.782.990.579,97

鐵建聯(lián)合體金額$15.521.550.609,00

德國西門子聯(lián)合體金額：$16.084.757.595,83

法國阿爾斯通聯(lián)合體金額：$17.300.655.078,55

DYCASA公司與ASTALDA公司金額：$18.018.638.753,01