2019年8月，印度國家首都區(qū)域運輸有限公司發(fā)布國際項目招標，將為“印度德里至密拉特區(qū)域快速交通系統(tǒng)走廊項目”采購210輛線路列車及車輛段內的機械設備，并提供為期15年的維保服務，總價值約為200億盧比。

2020年3月，項目公布參與投標的公司名單，共有3家國際公司，分別是：西班牙CAF、法國阿爾斯通與加拿大龐巴迪。

當地時間5月6日，加拿大龐巴迪正式在招標中勝出，將提供列車制造與維保服務，項目價值257.7億盧比。

全部列車將在印度本地制造，計劃從2022年起開始交付。

正文

參與名單與報價  

加拿龐巴迪：257.7億盧比

西班牙CAF：285億盧比

法國阿爾斯通：334.3億盧比

列車參數  

本地化制造：100%

本地化部件：83%

最高時速：180公里

運營時速：160公里

列車數量：210輛（6列10車編組+30列6車編組）

曾備受關注  

共有40多家公司的代表參加了競標前會議，其中包括：

德國西門子

法國阿爾斯通

加拿大龐巴迪

西班牙CAF

日本三菱

韓國現代Rotem

“德里至密拉特區(qū)域快速交通系統(tǒng)走廊項目”簡介

區(qū)域快速交通系統(tǒng)走廊項目（RRTS）是印度政府規(guī)劃的連接首都新德里及周邊三個邦（哈里亞納邦、北方邦、拉賈斯坦邦）的8個城市的半高速鐵路項目。

設計時速為180公里，建成后將與8個城市的地鐵站、公交車站無縫連接，實現多地區(qū)之間1至1.5小時通勤的目標，該項目的建成將極大的提高首都新德里與周邊三個邦之間的互通互聯，為大德里區(qū)域（NCR）的發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。

項目一期工程涉及3條線路，共計344公里。