西寧至成都鐵路全長836.5公里，正線數(shù)目雙線、旅客列車設(shè)計行車時速200km/h（部分路段預留提速至250km/h平面條件）方案建設(shè)，項目估算總投資814.9億元，建設(shè)工期7.5年，計劃2020年開工建設(shè)。
12月19日從國家發(fā)改委獲悉，北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案調(diào)整獲批復，涉及新機場線、22號線（平谷線）、28號線（CBD線）、11號線西段（冬奧支線）、將13號線改造為13A、13B兩條線路。
成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃建設(shè)8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期等8個項目，規(guī)劃期為2019-2024年。
調(diào)整內(nèi)容為福州至長樂機場城際鐵路、莆田至長樂機場城際鐵路莆田火車站至西天尾段。調(diào)整后項目總投資約433.4億元，其中福州至長樂機場城際鐵路投資約308.3億元，莆田至長樂機場城際鐵路莆田火車站至西天尾段投資約125.1億元。
西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）建設(shè)1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期等7個項目，總長150公里，總投資為968.5億元。
4月25日，鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）獲國家發(fā)改委批復。第三期建設(shè)規(guī)劃建設(shè)3號線二期等7個項目，總長159.6公里。新建項目總投資1138.94億元。
都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目正線長度123.2公里，全線新建車站12個，車輛基地1座，總投資為1978997.26萬元，計劃建設(shè)工期72個月。
南京地鐵3號線三期北起秣周東路站，南至正方大道，全長約3.30公里，共設(shè)2座地下車站，預計總投資達26.21億元；6號線起于機場線工程設(shè)計終點，止于棲霞山，全長32.365公里，共設(shè)地下車站19座，項目總投資270.70億元。
《東莞市軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃（2035）》共規(guī)劃線路17條。規(guī)劃形成4條城市軌道快線（224公里），8條城市軌道通勤普線（242公里），深圳延伸線路在東莞境內(nèi)線路1段（7公里），規(guī)劃總里程473公里。
《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）》獲國家發(fā)改委批復。建設(shè)12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期（武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段）、7號線北延線、16號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
訪鄭州交通發(fā)展投資集團有限公司黨委書記、董事長徐漢甫
熊偉與雙鐵科技的固廢資源化之路
西南交通大學高仕斌院士
7月9日，《2025中國鐵路市場發(fā)展報告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個章節(jié)！千個圖表！覆
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