項目按每小時120公里雙線市域鐵路標準設計，線路總長約20.80公里，其中正線長約18.06公里，新建車站7座，新建長安南車輛段1處（段場內新建控制中心1處）、跟隨所1處。項目總投資約94.94億元。
長沙至贛州鐵路全長448公里，其中湖南省境內約117.6km，江西境內約330.4km，全線設12個車站，設計時速350公里，預計總投資595億元。
重慶中心城區至南川線路（C6線）：自重慶中心城區經二圣、黎香湖、大觀，至南川城區，線路全長約75公里，直接工程投資約153億元。
鹽泰錫常宜鐵路正線全長319.607公里，全線設車站13座，設計時速350公里（靖江至常州過江段250公里），投資估算總額986.55億元。
閻良至機場城際鐵路新建正線長約58公里，全線新建5座車站。按雙線城際鐵路建設，速度目標值200公里，項目工程總投資153.7億元，其中靜態投資141.3億元。車輛編組：8輛，預計2021年開通。
蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段新建正線244公里，聯絡線12.6公里，按照國鐵Ⅰ級、雙線、250公里/小時標準建設。項目總投資267.4億元，建設工期3年，由國鐵集團和甘肅省合作建設。
新建天津至濰坊（煙臺）鐵路天津至濰坊段正線長度349.12公里，設計速度每小時350公里。全線共設車站9座，投資估算總額7875836.64萬元，施工總工期暫按5年安排。
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