鐵力至伊春鐵路項目線路正線長度約113.6公里。全線新建車站2座（日月峽站、伊春西站），改建既有站1座（鐵力站），速度目標(biāo)值250km/h。
鄭濟(jì)鐵路鄭州至濮陽段新建線路197.2公里，該鐵路為雙線高速鐵路，全線共設(shè)車站7座，行車速度350公里/小時，項目概算總投資343.26億元，建設(shè)總工期4年。
新建金華至建德鐵路工程正線全長64.45km，全線設(shè)4個車站，設(shè)計速度目標(biāo)值為250km/h。將在2019年全線動工建設(shè)，預(yù)計2022年建成通車。
阿克蘇至阿拉爾鐵路工程線路全長114.6km，近期設(shè)薩特瑪、阿瓦提、塔門和阿拉爾4座車站，旅客列車設(shè)計速度為120km/h，全線投資估算總額35.12億元。
梅州至龍川鐵路東自梅州市梅州西站引出，西訖河源市龍川縣龍川西站。新建正線全長約96公里，全線設(shè)車站4座，設(shè)計時速350公里。
天水至隴南鐵路線路自隴海鐵路三陽川站引出，引入隴南西站，貫通線長度269.74 公里，全線近期設(shè)站21座，線路所1 處。項目總投資約141.00億元。
珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段項目新建正線全長約41.777公里，設(shè)計速度350公里每小時，投資估算約92億元。
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