莞惠城際北延線項目起于莞惠城際小金口站北端，終于贛深高鐵惠州北站，項目總投資28.2億元，全長6.357公里，設(shè)計速度目標(biāo)值160公里/小時，計劃2024年建成通車。
阜陽至黃岡段計劃新建線路長約324公里，設(shè)計速度每小時350公里。計劃設(shè)阜南東、固始西、潢川東、光山南、新縣東等車站。
菏澤至蘭考鐵路全長84.95公里，設(shè)站3座，設(shè)計速度目標(biāo)值：350公里/小時。項目工程投資約為109.5億元，建設(shè)工期3年半。
新建德州至商河鐵路新建正線全長 74.331km，全線共設(shè) 4 座車站，設(shè)計速度目標(biāo)值：350km/h，項目投資估算總額約1674951萬元，計劃總工期4年。
新建濟(jì)南至棗莊鐵路全線正線總長269.67km（新建正線264.42km，利用既有曲阜東站5.25km），全線共設(shè)9座車站，行車目標(biāo)值350km/h。
新建巢湖至馬鞍山鐵路起于在建鐵路商丘至合肥至杭州鐵路巢湖東站，終至南京至安慶城際鐵路馬鞍山東站，線路全長（左線計）73.204公里，設(shè)5座車站，設(shè)計時速350公里。
中衛(wèi)至平?jīng)鲋翍c陽鐵路線路東起甘肅省慶陽市，向西至平?jīng)鍪校渲懈拭C省境內(nèi)長度約158 km，寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)長度為241 km。 ?
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