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7月16日，南昌市自然資源和規劃局官網公示了南昌市第二輪城市軌道交通線網規劃。本輪規劃城市軌道交通線路共12條（包含軌道快線3條、軌道普線9條），總里程約536公里，形成“環+放射”的網絡結構及“快線+普線”的網絡層級。
7月12日，沈陽召開沈陽市城建城管工作建設沈陽現代化都市圈專場新聞發布會。在打造“軌道上的都市圈”上，沈陽統籌干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道建設，探索都市圈軌道交通“多網融合”，打造互聯互通、便捷通勤的軌道交通運輸體系。
全長170公里、總投資約940億元的滬蘇嘉城際鐵路在青浦、吳江、嘉善三地同步正式開工，成為本次大會最亮點之一。滬蘇嘉城際鐵路是推進兩省一市基礎設施互聯互通的標志性工程，東起虹橋商務區，南至嘉興市區，西至吳江區，包括上海市境內的上海示范區線，江蘇省境內的水鄉旅游線，浙江省境內的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線。上海示范區線途經虹橋國際開放樞紐、青浦新城、華為研發基地，全長49.1公里，總投資約433.7億元；水鄉旅游線起自水鄉客廳站，經蘇州南站與如通蘇湖城際鐵路共線至南潯站，全長65.6公里，總投資約240.8億
7月12日，上海市發布《關于加快推進南北轉型發展的實施意見》。寶山區在“十四五”期間，將著力打造寶山站；同時，除繼續推進18號線二期等軌道交通建設以外，還將重點推進軌道交通19號線的規劃建設工作。金山區在“十四五”期間，將重點推進滬乍杭鐵路、市域鐵路金平線等建設；同時還將加快推進市域鐵路金平線的建設；后續還將積極推動南楓線、嘉青松金線等市域鐵路規劃建設。
7月12日，國家發改委印發“十四五”新型城鎮化實施方案的通知。到2025年，重點都市圈建設取得明顯進展，軌道上的京津冀、長三角、粵港澳大灣區基本建成。通知提出，建設城市群一體化交通網，加快推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區城際鐵路和市域（郊）鐵路建設，有序推進成渝地區雙城經濟圈和其他重點城市群多層次軌道交通建設，到2025年新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運營里程3000公里，基本實現主要城市間2小時通達。
7月8日，北京市基礎設施投資有限公司官網發布北京市軌道交通第三期建設規劃（2022-2027年）環境影響評價第二次公示。北京市軌道交通第三期建設規劃共包含11個建設項目，規劃里程約231.3公里，設站88座。具體為：1號線支線、7號線三期（北延）、11號線二期、15號線二期、17號線二期（支線）、19號線二期、20號線一期、25號線三期（麗金線）、M101線一期、S6線（新城聯絡線）一期以及亦莊線-5號線、10號線聯絡線工程，最終項目以國家發展和改革委員會批復為準。
近日，《四川省加強成渝地區雙城經濟圈交通基礎設施建設規劃》正式發布，提出到2025年，成渝地區雙城經濟圈綜合立體交通網絡建設取得重大突破，軌道上的雙城經濟圈將初步建成。根據《規劃》，到2025年，四川現代化多層次軌道交通網絡加速成形，四川區域軌道交通總規模達到6100公里。其中，鐵路運營里程達到5400公里、覆蓋全部20萬人口以上城市，城市軌道交通里程達700公里。到2025年，“四向八廊”戰略性綜合交通走廊將初步建成，形成53條進出川綜合運輸大通道，其中川渝之間27條。
近日，北京市發改委批復軌道交通22號線（平谷線）北京段可行性研究報告。此次北京段可研獲批，代表這條跨越京冀的軌道線路邁進全面建設階段。該項目西起朝陽區東大橋站，經通州區、河北省三河市，東至平谷區平谷站，全長約81.2公里，設站21座。北京段（含朝陽、通州、平谷段）約51.2公里，設站16座，河北段（三河段）約30公里，設站5座。設置車輛基地1座，位于河北省三河市，設置停車場1座，位于北京市朝陽區。項目設計最高速度地上段為160公里/小時、地下段為120公里/小時，采用市域D型車8輛編組。目前，軌道交通22
7月5日，住房和城鄉建設部正式發布公告，批準《市域快速軌道交通設計標準》為行業標準，編號為CJJ/T314-2022，自2022年8月1日起實施。
從成都市住建局獲悉，《成都市“十四五”城市建設規劃》已正式出爐。“十四五”期間，軌道交通為主體的都市圈出行交通體系基本形成。到2025年末，實現地鐵開通運營及在建里程達850公里以上，鐵路公交化達560公里。成德眉資各方向實現2條以上軌道聯系，構建成德眉資同城化1小時通勤圈。建成運營有軌電車等中小運量軌道交通70公里，西部片區力爭開工建設1個旅游軌道交通項目。在西部片區等中心城區外圍合理選擇發展中低速磁浮、有軌電車、空軌等制式。
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