1月18日14時(shí)，重慶軌道交通9號(hào)線二期、10號(hào)線二期（鯉魚池至后堡）正式開通初期運(yùn)營。截至目前，重慶市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)到492公里。軌道交通9號(hào)線二期起于9號(hào)線一期興科大道站，止于花石溝站，線路全長8公里，共設(shè)5座車站，其中中央公園東站可與地鐵10號(hào)線換乘，并設(shè)花石溝停車場。軌道交通10號(hào)線二期（鯉魚池至后堡）起于10號(hào)線一期鯉魚池站，止于后堡站，線路全長6公里，共設(shè)4座車站，其中曾家?guī)r站可與單軌2號(hào)線換乘，七星崗站可與地鐵1號(hào)線換乘。
1月15日，北京市政府工作報(bào)告報(bào)告談到2023年的重點(diǎn)工作時(shí)提出，實(shí)施軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，加快地鐵12號(hào)線、17號(hào)線北段等項(xiàng)目建設(shè)。今年，北京市力爭開通地鐵17號(hào)線北段，同時(shí)推動(dòng)房山線、9號(hào)線貫通運(yùn)行。下一步，昌平線、8號(hào)線也有望貫通運(yùn)行，為乘客節(jié)省換乘時(shí)間。市郊鐵路也將通過優(yōu)化提升工程，提升客流吸引力。今年，北京市推進(jìn)市郊鐵路城市副中心線（北京西至良鄉(xiāng)段）、東北環(huán)線、新城聯(lián)絡(luò)線（T3航站樓-大興新城段）工程建設(shè)，做好接駁換乘方案和流線設(shè)計(jì)，強(qiáng)化市郊鐵路與城市軌道交通換乘銜接。
1月10日，無錫地鐵官網(wǎng)發(fā)布無錫至宜興城際軌道交通二期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。根據(jù)公示，無錫至宜興城際軌道交通二期工程線路全長約35.391km，沿線設(shè)馬山站、葛埭橋站和太湖新城站，共計(jì)建設(shè)車站3座，均為地下站。另外，無錫至宜興城際軌道交通二期工程于太湖新城設(shè)牽引電力合建變電所1 座，于周鐵鎮(zhèn)設(shè)竺山湖西降壓變電所1座，共計(jì)建設(shè)變電所2座，于馬山街道和雪浪街道共設(shè)中間風(fēng)井3座。全線為雙線運(yùn)行系統(tǒng)，設(shè)計(jì)行車速度目標(biāo)值160 km/h，采用電力牽引，行車方式為左側(cè)行車。
重慶市住房城鄉(xiāng)建委消息，今年重慶將開建6條軌道交通，分別是中心城區(qū)至永川、南川、大足、綦江（萬盛）等4條市域鐵路，以及7號(hào)線一期、17號(hào)線一期等2條城市軌道。中心城區(qū)至永川、南川、大足、綦江（萬盛）等4條市域鐵路，線路總長278公里。軌道交通7號(hào)線一期，起于科學(xué)城高鐵站，止于金鳳站，全長25公里。軌道交通17號(hào)線一期，起于大學(xué)城站，止于石家院子站，全長13公里。
1月12日，成都市住建局發(fā)布《成都市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024-2029年）》環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。《成都市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024-2029年）》包含：5號(hào)線三期、9號(hào)線二期、10號(hào)線四期、12號(hào)線一期、16號(hào)線一期、18號(hào)線四期、20號(hào)線一期、22號(hào)線一期、23號(hào)線一期和27號(hào)線二期共10個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模約199.8公里。以上為第五期建設(shè)規(guī)劃初步方案，建設(shè)規(guī)劃的最終方案以后期國家主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。
2022年12月30日，市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線工程可行性研究報(bào)告獲重慶市發(fā)改委批復(fù)。根據(jù)批復(fù)，項(xiàng)目西起軌道交通27號(hào)線惠民站，途經(jīng)二圣、東溫泉、黎香湖、大觀、南川城區(qū)等區(qū)域后，終至金佛山站。線路全長74.2公里，其中地下線長40.29公里、高架線長24.96公里、地面線長8.95公里；設(shè)車站7座，其中高架站3座，地下站1座，地面站3座。設(shè)南川車輛段、重慶東停車場（與27號(hào)線重慶東車輛段共址）；新設(shè)黎香湖、南川2座主變電站，與27號(hào)線共享重慶東主變電站。項(xiàng)目總投資233.19億元，建設(shè)工期60個(gè)月。
交通運(yùn)輸部發(fā)布2022年城市軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)速報(bào)。截至2022年12月31日，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路290條，運(yùn)營里程9584公里，車站5609座。2022年全年實(shí)際開行列車3316萬列次，完成客運(yùn)量194.0億人次（較2021年減少43.1億人次，降低18.2%），完成進(jìn)站量116.9億人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1560億人次公里。2022年全年，新增城市軌道交通運(yùn)營線路21條，新增運(yùn)營里程847公里，新增南通和黃石2個(gè)城市首次開通運(yùn)營城市軌道交通。
1月9日，《南京市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)》進(jìn)行第二次公示。根據(jù)公示，本次建設(shè)規(guī)劃共10個(gè)項(xiàng)目，包含2條新線、7條延伸線及1條接駁線以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所、控制中心等相關(guān)工程。總規(guī)模約120km，設(shè)站67座。10條地鐵線路為：2號(hào)線延伸線、2-9接駁線、3號(hào)線四期工程、4號(hào)線三期西段、4號(hào)線三期東段、9號(hào)線二期、10號(hào)線三期、8號(hào)線一期、16號(hào)線、S3東延。本規(guī)模為征求意見階段初定規(guī)模，最終以國家批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)。
1月8日，廈門市2023年新年“開門紅”重大項(xiàng)目集中開工暨軌道交通3號(hào)線機(jī)場段工程開工儀式，在3號(hào)線空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站施工現(xiàn)場舉行。軌道交通3號(hào)線連接廈門本島、翔安區(qū)和翔安機(jī)場片區(qū)，全長45公里，其中軌道交通3號(hào)線（廈門火車站至蔡厝站）于2021年6月率先開通運(yùn)營，南延段工程于2022年初開工建設(shè)。本次開工的3號(hào)線機(jī)場段總長8.7公里，共5站5區(qū)間，具體為大嶝北站、雙滬站、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站、機(jī)場西站、翔安機(jī)場站，投資規(guī)模約12億元。
自元月1日至3日，經(jīng)過3天的連續(xù)奮戰(zhàn)，鄭州市軌道交通10號(hào)線一期工程系統(tǒng)安裝項(xiàng)目部供電專業(yè)圓滿完成完成了紅石坡車輛段、出入段線、八字線及對(duì)應(yīng)道岔的熱滑試驗(yàn)，至此，鄭州市軌道交通10號(hào)線一期工程全線“熱滑”試驗(yàn)（除試車線）全部完成。10號(hào)線一期工程起于鄭州西站，止于鄭州火車站，線路全長約21.62公里，設(shè)站12座，均為地下站。
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