2023年，廣西將突出抓項目穩投資，著力完善綜合立體交通網，力爭完成綜合交通建設投資3000億元，其中鐵路290億元、公路2350億元、水路300億元、民航35億元、郵政10億元、軌道交通20億元。鐵路方面，加快建設南寧至玉林城際鐵路、崇左至憑祥鐵路等7個項目，建成通車貴陽至南寧高鐵、防城港至東興鐵路，實現市市通高鐵動車。加快推進南寧經桂林至衡陽新高鐵等項目前期工作，開工建設黃桶至百色鐵路等項目。軌道交通方面，開工南寧市軌道交通6號線，加快建設南寧軌道交通4號線工程（東段）。
2月17日，武漢軌道交通新港線西延線鋼都花園站第一根鉆孔灌注樁正式開鉆，這標志著該車站正式進入實體施工階段，也順利實現了2023年新港線西延線工程開工建設的節點目標。新港線西延線由漢口火車站至工業四路，長17.8公里，設站8座，投資額約156.33億元。
近日，《江西省綜合立體交通網規劃》印發，規劃提到，以南昌為核心樞紐，以合福、銀福、京九、武深4條縱向通道和沿江、杭渝、滬昆、渝長廈4條橫向通道為骨架，逐步形成“一核四縱四橫”的高速鐵路網，總規模達到3600公里以上；以合福、阜鷹汕、銀福、京九、浩吉泉5條縱向干線通道和沿江、滬昆、衡吉溫、韶贛廈4條橫向干線通道為骨架，構建“五縱四橫”的普速鐵路網，總規模達到4000公里以上；積極推進南昌都市圈城際鐵路和市域（郊）鐵路建設，重點建設南昌都市圈6條市域（郊）鐵路和中心城市軌道交通，適時研究建設贛州等主要城鎮群的
2月10日，廣州市發改委印發《廣州市2023年重點建設項目計劃》和《廣州市2023年重點建設預備項目計劃》。廣州今年重點建設項目中，共安排了223項基礎設施項目，其中交通基礎設施占大半，達150項。其中，3個城際軌道交通項目將在今年竣工，分別是新塘經白云機場至廣州北站城際、佛莞城際廣州南站至望洪站段（廣州段）以及廣佛環線佛山西站至廣州南站段（廣州段）。另外，廣州新開工2城際軌道交通項目，分別是佛山經廣州至東莞城際（廣州段）、南沙至珠海（中山）城際西線（廣州段）。地鐵方面，軌道交通七號線二期、軌道交通五號線
2月15日，市域（郊）鐵路成都至德陽線工程可行性研究報告獲得四川省發展和改革委員會批復，標志著市域（郊）鐵路成都至德陽線（以下簡稱“S11線”）將進入全面開工建設階段。S11線工程線路全長約70.845公里，其中成都范圍內長度約30.619公里，德陽范圍內長度約40.226公里；設計最高時速160km/h；全線共設韋家碾站、鳳臺三路站、友誼站、杜家碾站、國際商貿城站、斑竹園站、馬家站、濛陽站、三星堆站、天府旌城站、德陽南站、四川建院站、五洲廣場站、文廟廣場站、德陽北站15座車站（均為暫定名），其中高架站5
近期，為支撐加快實現行業高質量發展，進一步完善交通運輸標準體系，交通運輸部在綜合運輸、安全應急、綠色低碳、智慧交通、政務服務等方面，發布了29項交通運輸行業標準。其中，推動綜合交通運輸方面，發布《綜合客運樞紐設計規范》，提高綜合客運樞紐的規劃設計管理水平。保障運輸作業安全方面，發布《城市軌道交通運營安全隱患排查規范》等標準，加強客貨運的安全監督與管理。
2月10日，新建廣州至湛江高速鐵路珠三角樞紐機場段（廣湛高鐵機場段）施工進場動員會順利召開，標志著廣湛高鐵機場段正式開工建設。廣湛高鐵位于廣東省境內，線路自廣州樞紐廣州站引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規劃湛江北站。線路全長約401公里，設計時速350公里/小時。本次開工建設的珠三角樞紐機場段自佛山特大橋西江橋尾引出，經凌云山隧道至珠三角樞紐機場位置，出站后經高明區更合鎮進入云浮市新興縣。正線新建線路長度78.781km。新建珠三角樞紐機場、新興南2個車站。主要控制性工程為
2023年寧波軌道交通將加快推進6、7、8號線及市域鐵路象山線、慈溪線，3號線二期，1、4號線延伸段等建設，迎來“八線并進 全面放量”新局面，新線在建里程突破250公里，全年計劃重點工程投資260億。目前，象山線已實現大徐站、橫溪站、塘溪站、人民廣場站、大目灣站、小洋江站等多站點開工，今年計劃實現全面開工。
2月3日，杭州地鐵官網公開發布杭州地鐵3號線二期工程環境影響報告書全本及環境影響評價公眾參與說明。根據公示，杭州地鐵3 號線二期工程位于杭州市臨平區，線路起點為3 號線一期工程終點星橋站（不含），終點為星光街站，線路長約7.43km，設車站5 座，設置一座區間風井，其中換乘站2 座，分別與杭州地鐵9 號線、規劃18 號線換乘。本工程全為地下線。利用3 號線一期工程星橋車輛基地，不新增車輛段、停車場；控制中心共享七堡第二控制中心，不新建主變電所（共享一期鐵華鶴主變）。計劃于2023 年開始建設，2027 年
近日，中共中央、國務院印發《質量強國建設綱要》?！毒V要》聚焦增加優質服務供給，提高生產服務專業化水平，提出積極發展多式聯運、智慧物流、供應鏈物流，提升冷鏈物流服務質量，優化國際物流通道，提高口岸通關便利化程度；提高現代物流、生產控制、信息數據等服務能力，增強產業鏈集成優勢。《綱要》明確，大力發展公共交通，引導網約出租車、定制公交等個性化出行服務規范發展。
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