12月30日，通號聯(lián)合體中標(biāo)新建鄭州至濟(jì)南高鐵鄭州至濮陽段站后“四電”工程施工總價承包工程。通號將負(fù)責(zé)鄭濟(jì)高鐵鄭濮段全線通信、信號、房建等工程的設(shè)備采購、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。

高鐵“四電”工程包括通信、信號、電力、電氣化，是實現(xiàn)動車組上線運(yùn)營、保障高鐵安全高效運(yùn)行的技術(shù)密集型工程，其中，通信、信號工程作為高鐵的“大腦”和“中樞神經(jīng)”，是實現(xiàn)高鐵準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、安全高效運(yùn)營的核心技術(shù)。通號深度參與河南省鐵路建設(shè)，以通號科技助力地方軌道交通發(fā)展。參建的鄭徐高鐵已于2016年7月1日開通運(yùn)營，3年多來運(yùn)行平穩(wěn)，通號工藝、技術(shù)、裝備得到了建設(shè)單位、運(yùn)營單位的一致認(rèn)可；鄭萬河南段、商合杭河南段于2019年12月1日順利交付運(yùn)營，通號各參建單位團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，共同為建設(shè)單位交上了一份滿意的答卷；2019年10月底，通號中標(biāo)太焦鐵路河南段，工程各項前期工作正在有序開展。

新建鄭濟(jì)高鐵鄭濮段正線長度197.28km，東起河南濮陽市，途徑安陽市、省直管縣滑縣、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、鄭州市，終至既有鄭州東站。線路設(shè)計行車速度350km/h，將裝備CTCS-3級高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。計劃工期485天，預(yù)計2021年5月31日開通運(yùn)營。

河南與山東雖然毗鄰，兩省省會鄭州至濟(jì)南直線距離約377公里，但是鐵路客運(yùn)卻很不方便，兩地之間的動車高鐵需要運(yùn)行3至4個小時，普通列車則要運(yùn)行7個小時。鄭濟(jì)高鐵的連接，將大大改善兩個毗鄰省會城市的通行效率，將使鄭州至濟(jì)南的鐵路列車時間預(yù)計縮短至2個小時左右，大大加強(qiáng)兩省省會之間聯(lián)系的緊密程度。未來，還可通過鄭萬高鐵快速抵達(dá)西南地區(qū)，在版圖上打通一條經(jīng)鄭州的西南、東北走向的快速大通道。