12月28日，作為貫穿南京主城區南北的又一條主力干線地鐵6號線工程（不含崗子村站及相鄰區間）正式開工，建成后的地鐵6號線將與南京地鐵S1號線（機場線）貫通運營，極大方便了市民的出行。

規劃中的地鐵6號線全長約32.365公里，南起南京南站，途經南部新城、紫金山、黑墨營、燕子磯和南京經濟技術開發區，止于棲霞山，共設站19座（站點詳見示意圖）。車輛采用B型6輛編組，最高運行時速100公里。6號線建成后將與S1號線貫通運營，并與運營中的1號線、2號線、3號線、4號線、S3號線以及目前在建的5號線、7號線等共13條線路換乘，擴大線網整體服務范圍，有效緩解中心城區交通壓力，促進地區經濟社會可持續發展。

今年10月18日，省發改委批復了關于地鐵6號線工程的可行性研究報告。由于崗子村站及相鄰區間需要等待鐘山風景區修編總規批復后，才能另行辦理相關審批手續，所以此次開工建設的地鐵6號線不含崗子村站及相鄰區間。此次建設線路全長28.05公里，共設18個站，均為地下車站。

地鐵6號線的建成，將實現主城區—仙林副城軸向組團帶的便捷聯系，縮短主城區與外圍組團的時間距離，促進城市發展。同時，可緩解御道街、大明路等主城區道路擁堵狀況，進一步發揮祿口機場、南京站、南京南站等交通樞紐運輸效益。