9月24日，廣州地鐵7號線西延順德段（以下簡稱“7號線順德段”），陳村-陳村新城區間右線盾構順利側穿陳村花卉廣場大樓。

9月24日，陳村大道上的行人與車輛依舊熙熙攘攘，看似無常的表面，有誰能想到數百噸的盾構機在路面下方緩緩前進。7號線順德段陳村-陳村新城區間右線盾構順利沿陳村大道側穿陳村花卉廣場大樓，打贏了一場漂亮的“穿越仗”。

此區間全長約1.5公里，從陳村站始發，沿陳村大道向南延伸，終止于陳村新城站，期間下穿及側穿陳村花卉廣場大樓、陳村立交、陳村變電大樓等沿路建構筑物。

為攻堅“闖三關”

難點一：地質條件差。從始發點完全至側穿陳村花卉廣場大樓，整個隧道處于淤泥、粉細砂等軟弱地層，由于地層穩定性差，地層在延遲注漿的時間內可能會發生坍塌。

難點二：穿越錨索處理區。在此段線路內還存在基坑錨索侵入隧道范圍，雖然前期已對錨索進行沖除，但仍然可能出現殘留錨索鋼絞線抱箍鎖死刀盤的風險。

難點三：與建筑物間距過小。陳村花卉廣場與隧道最小間距僅為2.1m。三大難關疊加是一項艱巨的任務，如何控制地面沉降是攻破三大難關的關鍵所在，其要求遠高于一般盾構施工。

攻堅克難，嚴把“安全關”

為確保施工安全，05標施工總工賴友君表示：

1、項目部編制了盾構下（側）穿建筑物專項方案與應急預案，并在施工前做好了技術、安全交底工作，嚴格按照專家會審方案進行施工；

2、在掘進過程中技術人員密切關注掘進參數，每推進一環，都精確控制出土量、注漿量，確保土體穩定。掘進參數從按天調整升級到了按環調整；

3、管片拼裝時同步增強了二次注漿、防水輔助措施等，確保管片不滲漏；

4、人工測量與系統監控雙管齊下，24小時值班實時關注地面沉降值，為優化掘進參數提供參考，最終在各方單位的共同努力下，成功地控制了沉降，出色地完成了此項任務。

盾構機順利側穿陳村花卉廣場大樓，是啟動標段邁出的一大步，但只是全線建設的一小步。相信在接下來的日子里，建設者們將會科學組織、精心施工，在保證安全質量的前提下，進一步完成7號線順德段項目任務，讓我們共同期待吧~