近日，由中車向捷克Leo Express鐵路公司提供的全新列車已通過海運(yùn)由發(fā)往歐洲，并將在捷克鐵路研究所的Velim基地進(jìn)行測試與認(rèn)證。

如果列車通過全部測試，中車將正式開辟進(jìn)入歐盟市場的道路。

注：中車馬其頓動(dòng)車組項(xiàng)目是出口到歐洲的首個(gè)動(dòng)車組項(xiàng)目，也是動(dòng)車組產(chǎn)品符合歐洲TSI（歐洲鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）要求進(jìn)入歐洲市場的首單。

捷克Leo Express列車則是進(jìn)入歐盟市場的首單。

正文

具體計(jì)劃

由中車制造的全新列車將首先抵達(dá)德國不來梅，并繼續(xù)通過鐵路前往捷克。

作為歐盟權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，捷克鐵路研究所將對列車進(jìn)行嚴(yán)格測試，其中包括TSI技術(shù)規(guī)范（歐洲鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）及其他歐洲標(biāo)準(zhǔn)，以正式完成認(rèn)證。

具體時(shí)間

根據(jù)計(jì)劃，捷克Leo Express鐵路公司預(yù)計(jì)列車在2019年9月10日抵達(dá)。

與此同時(shí)，還將發(fā)布由乘客選擇的全新列車正式命名。

項(xiàng)目背景

2016年9月，捷克與中車株洲簽署列車供應(yīng)協(xié)議，價(jià)值2000萬歐元。

協(xié)議規(guī)定：中車株洲將供應(yīng)3列動(dòng)車組，并包括多達(dá)30列的增購選項(xiàng)。

2017年，中車宣布了Leo Express項(xiàng)目的2份招標(biāo)——完整的列車試驗(yàn)與測試&列車認(rèn)證

2018年8月，捷克鐵路研究院在兩項(xiàng)招標(biāo)中均獲得勝利。合同總價(jià)值約1.2億捷克克朗

捷克鐵路研究所是捷克國家鐵路公司（CD）的下屬單位，基地位于Velim。一直是列車測試機(jī)構(gòu)中的佼佼者。

項(xiàng)目列車

項(xiàng)目列車為動(dòng)力集中型動(dòng)車組，6節(jié)編組，鋁合金車體，最高運(yùn)營時(shí)速160公里；

列車采用AC25KV和DC3000V雙流制受電技術(shù)，具備同時(shí)在捷克、斯洛伐克和波蘭的鐵路線上無障礙運(yùn)行的能力。

在交付客戶前，3列動(dòng)車組需要通過嚴(yán)格的測試和認(rèn)證，以滿足歐洲鐵路互聯(lián)互通TSI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

捷克Leo Express最新動(dòng)態(tài)

捷克Leo Express鐵路公司將五列瑞士Stalder列車出售至銀行，并簽訂為期十年的融資租賃合同。

注：銀行或?qū)⒘熊囎赓U至其他鐵路公司。

捷克Leo Express鐵路公司線路情況更新