當地時間8月26日，德國福斯羅（Vossloh）正式宣布已與中車株洲簽署合同，將（目前已停產的）機車機車業務部門出售給中車株洲。

“經過漫長而富有挑戰性的收購流程，我們很高興地宣布完成出售機車業務部門。中車株洲將成為福斯羅在機車業務上的最佳戰略合作伙伴，可以長期地進一步發展機車業務。”

注：目前，中車是世界上最大的鐵路車輛制造商。

正文

收購價格

雙方商定的收購價格仍可在截止日期前調整，將根據各種資產負債額的發展，預計具體數字將達到（低個位）數百萬歐元。

參照本協議，福斯羅公司可在未來出售某些資產中獲得收益，以完成預期現金流入約。預計在未來幾年內，可將達到1000萬歐元。

在此基礎上，福斯羅對因已停運部門產生額外的負面影響進行預計，金額約3000萬至3500萬歐元。

項目進程

此外，中車株洲還同意接管由福斯羅為機車業務部門承擔的所有保證與擔保。在交易完成后，將向買方進行經濟轉移。

目前，福斯羅監事會已批準業務剝離。

在正式交易完成前，必須滿足各種條件。其中，交易仍有待歐洲及相關部門的授權，特別是收購控制、外貿法律許可及標準或法律。

預計在未來幾個月內完工。

三大業務板塊已完成出售

機車業務部門是福斯羅三個業務部門計劃出售中的最后一個。

2014年，自正式決定戰略性地關注鐵路基礎設施后，福斯羅一直在出售三大部門。 隨著本次交易的完成，福斯羅集團的相關重組將圓滿結束。

出售情況

2015年，鐵路車輛板塊出售至瑞士Stadler公司

2016年，鐵路車輛電氣系統板塊出售德國克諾爾公司

2019年，鐵路機車板塊出售至中車公司

背景——福斯羅機車業務板塊

為了使機車業務對潛在買家更具吸引力，福斯羅決定將業務生產轉移到2018年初正式落成的全新工廠。

在新工廠內，共有378名正式員工與70名臨時員工。占地面積1.8萬平方米，每年可建造多達40臺機車，因此交貨時間大幅縮短。此外，機車業務收入的很大一部分來自維保。

注：福斯羅是一個業務遍布全球的上市技術集團，其核心業務是鐵路基礎設施：我們為軌道交通提供出自同一來源的一體化解決方案，包括特有的、高性能的核心產品和復雜系統，如軌道扣件系統、混凝土軌枕、道岔系統以及圍繞線路軌道生命周期的創新服務。