2019年2月，西班牙巴塞羅那地鐵公司發布了地鐵車輛采購招標，為地鐵1號線與3號線將共采購42列5車編組全新列車，以取代全部的3000系列與4000系列列車。（詳見文章鏈接）

7月29日，西班牙巴塞羅那地鐵公司董事會正式宣布：在項目競爭中，法國阿爾斯通公司勝出，獲得列車供應訂單，價值共2.68億歐元。

項目參與者

中車四方公司

西班牙CAF

法國阿爾斯通

評標過程

過程一

在評標過程中，中車四方首先被排除在外，因為其投標文件未滿足招標要求

過程二

巴塞羅那地鐵公司繼續評審西班牙CAF與法國阿爾斯通的投標方案

過程三

經過財政方案、技術方案、制造周期等多方面評審，法國阿爾斯通的投標方案總分最高

項目簡介

列車數量——42列（1號線：24列，3號線：18列）

編組形式——5編組

合同金額——2.68億歐元

合同簽訂——2019年9月

交付周期——合同簽訂后的30至48個月（1號線：30個月；3號線：48個月）

首列車交付——合同簽訂后的48周內

項目進程

2019年2月，巴塞羅那地鐵公司正式發布車輛采購招標，為地鐵1號線與3號線共采購42列地鐵列車

2019年5月，項目招標截止，共有三家公司參與

2019年7月，巴塞羅那地鐵公司表示：由于投標方案不符合招標要求，中車四方已提前出局

2019年7月，巴塞羅那地鐵公司宣布：法國阿爾斯通公司中標列車采購項目