由鐵建股份有限公司承建的莫斯科地鐵西南段項目維爾納站至米丘林站左側隧道4月30日成功打通，這標志著企業在歐洲地鐵施工中首次實現雙向地鐵隧道區間的全面貫通。
維爾納站至米丘林站雙向地鐵區間由左側和右側兩條隧道組成，全長1460米，距離地面深度29.2米，由鐵建股份有限公司自主研發的“加琳娜”號和“波利娜”號盾構機完成盾構任務。右側隧道此前已于4月5日成功打通。在施工期間，兩臺盾構機面對天氣環境惡劣、土壤結構不穩定、下穿運營車站及河流等眾多不利因素，在管理團隊精心組織和工程技術人員的全力維護下，順利完成了貫通任務，充分體現了設備的優越性和建筑行業的“速度”。
目前，由鐵建股份有限公司研發和制造的五臺盾構機“奮戰”在莫斯科地鐵項目上，擔負著四個隧道區間的貫通任務，此外，該公司還承接了三個地鐵站的建設任務，其中，米丘林地鐵站將由中方完成內部設計，融入梅花、云紋等傳統元素。
