日前，隨著左線盾構機“奮進號”頂出六眼井站南端洞門，標志著地鐵3號線繩金塔站-六眼井站區間順利完成雙線貫通。

據悉，繩金塔站-六眼井站區間位于南昌市老城區核心地帶，區間全長1217米，線路沿前進路-象山南路方向敷設，先后橫穿站前西路、永叔路等主干道，沿線地表交通繁忙，下穿建構筑物較多，地質條件復雜多變，堪稱南昌地鐵3號線施工難度最大的盾構區間。

自2018年9月29日首臺盾構機始發以來，在施工中克服了小半徑割線始發盾構機姿態控制難和“上軟下硬”地質條件掘進風險高這兩大難題，先后穿越全斷面礫砂層、復合地層、全斷面巖層等多種復雜地質條件。繩金塔站-六眼井站區間雙線施工歷時共169天，期間各項監測數據持續平穩，雙線地表沉降最大不超過6毫米，實現了“零預警”“零風險事件”“零事故”的目標，取得了盾構施工控制的新突破，各項技術指標均達到國內領先水平。