2月27日，廣東省佛山市里水鎮鎮委書記譚艷玲接受媒體專訪，暢談今年里水產業新發展。針對有軌電車等重點民生工程也透露了項目最新進展。

里水鎮鎮委書記譚艷玲表示，去年有軌電車建設經過廣佛兩地溝通對接，已完成發改立項和可行性研究報告，今年爭取下半年啟動建設。整個有軌電車總長度9.9公里，從里水里湖新城出發，經過里官路和里和路以及產業園東部園區，從里廣路進入金峰洲板塊和廣州地鐵12號線對接，助力建設廣佛同城民生帶、產業帶、城市帶。

根據之前的報道，里水有軌電車項目走向主要是沿著里廣路，然后在金碧大道，最后走到里水環鎮北路和環鎮西路。里水中心城區規劃有一套城市軌道，為了跟城市軌道形成錯位和網絡，主要是沿著里水城區的北部和西部走的，也是帶動里水新城的發展。同時，它走到北側以后，跟環鎮北路要進行同步設計和同步實施。里水有軌電車還將預留銜接佛山地鐵8號線及10號線、廣州地鐵6號線及12號線的條件。

據悉，里水鎮作為南海區廣佛同城的橋頭堡，其城市及交通的發展與廣州金沙洲地區呈現一體化趨勢，每月超過70萬人次的“廣佛候鳥”僅通過里水鎮巴07線往返于廣佛兩地金沙洲片區，而碧江大橋、沉香大橋等重要廣佛通道還在設計階段，暫時未能投入建設使用，現有道路交通系統承擔著較大的通行壓力。

未來廣佛兩地的“電子信息科技產業園”將縫合珠江兩岸產業及城市，兩地的交流將進一步加強，交通壓力也會隨之增加，優質公共交通系統的引入迫在眉睫。綜合判斷，未來里水鎮交通需求將進一步增長，有必要通過城市軌道提供中大運量、高品質的軌道交通服務，帶動城市升值。