12月27日下午，滁州市人民政府召開滁寧城際鐵路新聞發布會，經滁州市委、市政府研究決定，將于2018年12月30日舉行滁寧城際鐵路一期工程開工儀式，這也標志著“對接大江北建設新滁州”工作的進一步融合。
據了解，滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，沿洪武路、豐樂大道、西澗路、龍蟠大道、徽州路、揚子路、G104國道走行，止于正在規劃建設中的新南京北站。全長約54.4公里，設站16座（含預留5座），其中地下站3座，高架站13座，平均站間距3.6公里。全線設車輛段1座、（預留）停車場1座、主變電所2座，項目總投資概算約165億元。
滁州至南京城際鐵路（滁州段）一期工程敷設方式示意圖
滁寧城鐵在滁境內全長約46.25公里，其中，高架線長40.45公里，地下線長5.64公里，地面線長0.16公里。一期工程起于滁寧交界處來安滁河，止于市政府東側的鳳陽北站，全長33.18公里，全線設站8座（含預留2座），均為高架站，總概算約為92.3億元，建設工期3.5年。
項目采用交流D型車，車輛設計速度120公里/小時（預留140公里/小時），初、近、遠期均采用2動2拖4輛編組。全線采用單一交路、大站快車越行站站停的運營模式。車輛、供電系統、信號系統等技術標準執行《城際鐵路設計規范》，供電方案采用集中供電，牽引電力合建變電所共用外部電源，正線信號系統采用基于通信的列車控制系統（CBTC），工程設計符合國家規范。
滁州至南京城際鐵路是南京都市圈重要的城際客運線，也是皖江城市帶與南京聯系的重要交通基礎設施，既承擔南京與滁州及沿線地區間的城際聯系功能，也發揮滁州地區內部公交骨干體系功能，能夠有效緩解未來地區內部交通壓力。
附：滁寧城際鐵路工程項目歷史進展
滁寧城際鐵路工程項目為《國家發改委關于皖江地區城際鐵路建設規劃（2015-2020年）的批復》（發改基礎〔2015〕2182號）中4個近期建設項目之一。
今年來，滁寧城際鐵路工程取得突破性進展。
在項目規劃方面，5月25日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期工程工可報告獲安徽省發改委批復
9月28日，滁寧城際鐵路項目總體設計方案通過專家審查
12月6日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期工程初步設計方案獲安徽省發改委批準。同步進行的《水土保持》等14個支撐性專題均通過審查并取得省、市兩級主管部門批復。
在PPP模式方面，6月22日，項目PPP咨詢服務工作招標工作完成；9月13日，“一方案兩報告”（初稿）編制完成
10月15日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期工程PPP項目實施方案通過市政府第17次常務會議研究通過
11月27日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期工程PPP項目通過國家財政部審核
11月29日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期工程PPP項目社會資本方采購項目招標公告掛網
12月19日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期工程PPP項目社會資本方開標，中標單位為中鐵股份有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵浙江投資發展有限公司、鐵建投資集團有限公司、中鐵建投資基金管理有限公司、中鐵建十二局集團有限公司聯合體。
