3月1日清晨，27名港區全國人大代表、政協委員集體來到深圳福田站，登上G72次高鐵前往北京參加全國“兩會”。這是港區代表、委員首次集體乘高鐵抵京參會，受到媒體的廣泛關注。在中山神灣鎮投資興業的全國政協委員施維雄也是27人中的一員。

“早上6點，高鐵由深圳福田站出發，傍晚到達北京西站。”3月1日晚接受記者采訪時，施維雄說起這次乘車的感受仍掩飾不住內心的興奮。

本班列車為擁有自主知識產權制造的CRH380B型和諧號動車組，經廣東、湖南、湖北、河南、河北到達終點站北京西站，全程2408公里。

本次集體乘高鐵赴京參會的發起人表示，坐高鐵參加兩會既舒適快捷，又可以感受國家高鐵網絡建設的巨大成就，港區代表委員們還可用親身體驗向香港市民展示高鐵的優勢。

親身體驗之后，施維雄對高鐵的印象非常深刻：準時、平穩、快速，安全又舒適。他和當天乘車的代表委員們一致認為，高鐵安全又準時，在某些方面，飛機都沒辦法做到。這次體驗讓他感受到，軌道交通建設對香港融入粵港澳大灣區發展將起到積極的作用。

高鐵之行，引發了施維雄對軌道交通發展的進一步思考。在粵港澳大灣區的發展背景下，因為在中山神灣鎮有投資，施維雄也更加關注大灣區和中山的發展。

“要融入粵港澳大灣區的總體發展，首先要做好的是交通網絡的融合。”施維雄表示，交通網絡是基礎性工程，可以帶動傳統產業轉型升級。中山市毗鄰港澳，位置得天獨厚，其中軌道交通的建設可大大促進中山市資源集聚發展，推動中山城市經濟發展，為中山參與全球資源配置，推動制造業服務化、高端化，服務業現代化創造條件。另一方面，在宏觀經濟發展方面，軌道交通可更好地實現鎮區之間的協調發展，促進和扶持經濟欠發達鎮區更好地融入整個中山市的大發展當中。施維雄說，作為全國政協委員，他很珍惜這個履職的機會，他將關注國家交通建設的發展，同時也要為中山發聲。

和施維雄一樣，“乘高鐵參會”一事也引發了全國政協委員、中山鄉親吳杰莊對中山軌道交通建設的思考和關注。

2018年中山市的《政府工作報告》中明確提出“開展城市地鐵前期研究，加強與周邊城市軌道網規劃銜接”。

吳杰莊3月1日接受采訪時表示，香港的市民都比較喜歡搭軌道交通出行，謀劃地鐵等軌道交通是未來發展的需要和趨勢。高鐵通車后，希望深茂鐵路也可以盡快打通，香港到中山將更加便利，不用繞遠路。希望廣州與中山未來可以實現30分鐘到達。

吳杰莊表示，他高度關注國家的交通建設，希望粵港澳大灣區的交通建設能夠加快提速，從而使大灣區幾大城市間可以逐漸實現同城化，推動人流、物流、資金流得以快速流通，各城市可以形成合力，形成多贏的局面。吳杰莊認為，隨著深中通道等重大交通基礎設施的建設，深圳或更多地區的人都會到中山創業，希望中山能在粵港澳大灣區發展的背景下，加快謀劃地鐵等軌道交通的建設，促進大灣區城市間的互動，方便市民出行。