贏得蘇州軌道交通5號線、南京軌道交通7號線全自動運行信號系統項目
西門子交通已為全球17個城市的26條線路提供無人駕駛系統解決方案
西門子交通近日贏得蘇州軌道交通5號線、南京軌道交通7號線全自動運行信號系統項目，將為二者提供全自動運行信號系統解決方案。
“贏得蘇州軌交5號線和南京軌交7號線項目是西門子交通在城市軌道交通全自動運行領域取得的重要突破，具有里程碑意義?！蔽鏖T子交通大中華區首席執行官莫德（Juergen Model）表示，“全自動運行是城軌市場的發展趨勢，北京、上海、成都、武漢和南京等大城市都在規劃全自動運行線路。未來，西門子交通將憑借其豐富的經驗和先進的技術，為城軌市場提供更加智能的全自動運行系統解決方案，惠及廣大出行者。”
蘇州5號線貫通吳中、蘇州高新、姑蘇、蘇州工業園四區，全長44.1公里，設站34座，預計2021年6月開通試運營。該線路是蘇州城市發展的骨干線路，建成后將有效緩解古城交通壓力并且加強金雞湖東西兩岸的聯系。
南京7號線途經棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花臺區，全長35.49公里，設站27座，預計2021年底開通試運營。線路建成后將有效緩解南京市中心的交通壓力，改善城市環境，保護古都風貌，促進經濟可持續發展。
隨著城市化的高速發展，對交通提出了十分嚴峻的要求，越來越多的城市正在規劃全自動運行線路。2017年12月，西門子交通在福建省福州市設立了首個在華的交通研發中心——福州西門子軌道交通信號創新研發中心，軌交無人駕駛信號技術便是其主要研究領域之一。今后，西門子交通將在該領域投入更多資源，根據當地市場的具體需求，研發產品及解決方案。立足，服務。西門子交通將繼續為客戶提供最及時和最佳的軌交信號系統解決方案，同時利用的資源優勢推動其科技發展，推動全球軌道交通技術創新。
自1983年第一條無人駕駛線路投入運營以來，西門子交通為全球超過13個國家的17個城市、26條線路提供了先進的全無人駕駛系統解決方案，累計總里程高達450公里，三十多年來有效保障了無人駕駛線路的平穩運行。無人駕駛將實現列車的全自動運行，可服務于大運量城軌線路，同時使列車運營更加節能環保。
