近日獲悉，青島地鐵1號線1標春溝區間左線隧道順利貫通。

青島地鐵1號線1標項目部春溝區間左線全長1125米，穿越上軟下硬地層，并且近距離下穿虹子河橋等多個風險源，且地面交通流量大，沉降控制要求高，是城軌公司承建的三個區間中難度最大、風險最高的區間，開工以來，一直受到業主高度關注。

為了保證盾構施工安全，項目部精心統籌安排，優化施工組織，在掘進過程時，及時調整控制盾構姿態，合理控制掘進參數，保證平衡掘進，減少刀具磨損；選取合理位置，進行注漿加固，有效控制地面沉降，安全實現帶壓換刀，確保了施工進度；同時，堅持領導帶班制度，加強夜間巡視工作，嚴格落實安全、技術交底制度，定期開展安全質量大檢查活動，確保各項工作有條不紊推進。

盾構接收端毗鄰虹子河橋，項目部除進行旋噴樁注漿加固，防止地表沉降變形外，還利用降水井進行連續降水，最大限度避免發生涌水涌沙風險發生，保證盾構安全出洞。

全體參建人員在項目領導班子的帶領下，攻堅克難，完成了數次技術考驗，突破了多個技術難題，平穩下穿虹子河橋，實現春溝區間左線提前三天順利貫通。